Журнал Православний просвітитель
Трагедія на Costa Concordia
Хроніка катастрофи
Моніторинг руху судна показав, що лайнер за 1,5 години до катастрофи йшов зі швидкістю 15 вузлів (27,8 км/год) прямо на острів Джильйо. Приблизно за півгодини до аварії він почав різко змінювати курс, але в результаті інерції не встиг скинути швидкість і вдарився лівим бортом об скелі одного з рифів. З цього маневру можна зробити висновок, що наближення скелі корабельники помітили тільки на такій відстані, при якій уникнути зіткнення було вже неможливо. Корабель отримав пробоїну нижче за ватерлінію завдовжки 70 м, і вода ринула у відсіки. Коли капітан помітив, що судно крениться, він розгорнув корабель і спробував пристати до берега, але через затоплення генератора та відключення електрики корабель втратив керування та рухався до берега за інерцією. Вдарившись об скелі, він отримав другу пробоїну – вже у правому борту – і затонув у безпосередній близькості від берега.
Причини аварії
Загибель сучасного суперлайнера порівнюють із загибеллю легендарного Титаніка. Його так і прозвали: Титанік-2. Вони схожі навіть за зовнішніми параметрами. Costa Concordia: довжина - 290 м, ширина 35,5 м, осаду 8,2 м, маса 114,5 тис.т., потужність 75600 кВт, максимальна швидкість 19,6вузла, кількість палуб 15, пасажиромісткість 3780 чол., Екіпаж 1100 чол. На лайнері були різні розваги: 4 басейни, 5 ресторанів, 13 барів, фітнес-центр, та ін. Титанік: довжина - 269,1 м, ширина 28,19 м, середня осадка 10,54 м, потужність 55 тис. л. з (бл. 40452 кВт), водотоннажність 46 тис. тонн, максимальна швидкість 24-25 вузлів (бл. 43 км/год), пасажиромісткість 2556 чол., екіпаж 908 чол. Розваг на Титаніці було не менше, ніж на Costa Concordia, а за кількістю золота та дорогих прикрас Титанік перевершував усіх своїх сучасників.
Проте «Титанік» набагато поступався за технічними характеристиками сучасному лайнеру. На ньому були парові турбіни, були відсутні автоматизовані засоби навігації. Обшивка корабля була виконана з крихкої сталі, ніж на сучасних лайнерах.
Загибель «Титаніка»
«Титанік» затонув за 2,5 години у відкритому океані, у крижаній воді, на глибині 3750 м., забравши з собою життя понад 1500 пасажирів, все сучасне на той час технічне оснащення та незліченні багатства. Багато хто з пасажирів так і не дізнався про катастрофу, інші потонули разом із «Титаніком», не знайшовши виходу в лабіринтах плавучого палацу, треті розбилися, падаючи з висоти або замерзли в крижаній воді. Таким чином, загибель «Титаніка» була трагічнішою і фатальнішою, ніж у його сучасного «двійника».
Порівняння двох катастроф
Отже, у цих двох катастроф багато спільного, але більше відмінностей. Головна відмінність – у поведінці екіпажу та пасажирів цих двох суден.
Про дії капітана команди Costa Concordia ми вже згадували. Впадає в око байдужість командира корабля, розгубленість його перед небезпекою, цинізм і нелюдяність членів команди.
А ось що відбувалося на «Титаніку»: «…Як і у будь-який трагічний момент історії проявилися сильні та слабкі сторони характеру людей. Були приклади героїчної самопожертви, коли чоловіки, посадивши в рятувальні шлюпки своїх дружин і дітей, поверталися на борт судна, що гине. Сотні фахівців: кочегари, механіки, радисти – до останньої секунди залишалися на своїх постах. Серед обслуговуючого персоналу було багато 15-16-річних хлопчаків-стюартів, ліфтерів. Вони по праву мали змогу серед перших зайняти місця у рятувальних шлюпках, але залишилися на судні. Інші члени екіпажу, піддавшись тваринному страху і забувши про свої посадові обов'язки, займали місця в шлюпках призначені в першу чергу для пасажирів» (цит. по.: ivanov-portal.ru).
Аналіз двохкатастроф виявив досконалу неготовність сучасних людей до зустрічі з екстремальною небезпекою, неготовність жертвувати своїм добробутом та життям заради інших. За 100 років героїзм і самопожертву у людстві (представниками якого були пасажири на обох судах) значно впали у ціні. Люди на «Титаніку» були більш здатні до взаємовиручки, діяли більш мужньо та узгоджено.
Справа в тому, що на початку XX століття, завдяки загальній християнізації попередніх століть, ще були живі моральні підвалини у суспільстві. Мужність, шляхетність, самопожертву мали під собою тверду основу Євангельських заповідей. Християнське просвітництво і виховання було поширене значною мірою в багатих і заможних сімействах, що робило цей клас суспільства справді благородним станом. Цим пояснюється сплеск альтруїзму, властивий більшості пасажирів Титаніка. Не можна, однак, не помітити декаданс Європи, що починався, в особі банкірів і мільйонерів, багато з яких використали свої кошти на порятунок свого життя.
Поведінка людей на Costa Concordia – це лише відображення загального неблагополучного сучасного морального стану Європи та всього людства. Сучасна «моральність», а точніше аморальність не ґрунтується ні на чому, крім заяв «батьків» сучасного гуманізму та криків про права людини. Моральним критерієм сучасної людини є він сам, його благополуччя і спокій, який він повинен зберігати за будь-яку ціну, навіть ціною загибелі його братів за розумом. Якщо «Титанік» став символом зіткнення мужності та боягузтво, ницості та шляхетності, то Costa Concordia виглядає на тлі свого знаменитого попередника як грандіозне фіаско та ганьба сучасного європейського мореплавства, а духовно – як символдуховного занепаду «пост-християнської» Європи, яка навіть перед своєю фізичною загибеллю не здатна звернутися до Бога і врятувати себе від духовно-морального розкладання.