Журналіст розповів як заробляють на перепустках у зону АТО
Він виділив кілька способів, як заробити. Перший: для тих, хто не може оформити перепустку та виїхати з окупованої території, діють конвертаційні центри. За 6–10% вони переведуть у готівку гроші з картки. Другий: складна система отримання перепусток змушує людей давати хабарі — від 200 до 1000 гривень. Третій: заробляють таксисти, які вміють домовлятися як із бойовиками, так і з нашими на блокпостах. Таксисти – основа пенсійного туризму. Четвертий: постачальники товарів платять за перепустку на блокпостах з обох сторін, ціни зростають.
Тим часом у Донецьку процвітає бізнес із оформлення перепусток за гроші (ділки стверджують, що домовляються за гроші з українською стороною). «Підготуємо для вас пакет документів за 150 гривень. Зберемо всі необхідні документи, подамо за вас до координаційного центру. Немає гарантій, що перепустку 100% видадуть. Якщо ж хочете гарантій — це коштує тисячу гривень, перепустка буде готова протягом п'яти днів», — запевнила продавець спецперепусток із Донецька.
Держприкордонслужба та СБУ ведуть роботу над електронною системою перепусток. Як тільки система запрацює, люди зможуть самостійно заходити на відповідний портал і отримувати в стислий термін дозвіл. Водночас прикордонники кажуть, що дії контролерів на всіх постах документуватимуться, щоб унеможливити їх підкуп чи інший вплив на працівників КПП.
У середньому на день лінію розмежування перетинають близько 10 тис. громадян. Але це, за офіційними даними. Частина громадян поки що продовжують їздити нелегально — на відсутність документів (особливо це стосується пенсіонерів) на окремих КПП дивляться крізь пальці.
Товари, які потрапляють до «республіки», оформлюються як гуманітарний вантаж. «Тільки тоді на них видається спецперепустка. Такперевозять усі — від олії до палива», — розповіло джерело в штабі АТО. За його словами, отримати дозвіл можна лише за наявності зв'язків на рівні людей, які приймають рішення про видачу спецперепусток, і найчастіше за гроші. Схему нібито курирують генерали-тиловики. «Спецперепустку узгоджують і до Міноборони, і до СБУ. Неофіційний тариф на один прогін вантажу – $3 тисячі».
За словами джерела, документ дає можливість безпроблемно дістатися блокпостів бойовиків: «Але тільки там, де їх контролюють військові. Добровольчі батальйони та прикордонники спецперепустки можуть бути не указом. Перші можуть попросити від 5 тис. грн. за фуру, другі — від 1 тис. грн. Не кажучи вже про те, що й на тому боці не пускають так». Як розповіло джерело у силовому відомстві так званої ДНР, звичайна такса для проходження блокпоста — 2% вартості вантажу: «З палива більше. З тонни візьмуть сто літрів. І лише в тому випадку, якщо немає спецназу ДНР, батальйону «Схід» чи «Кальміус». Із ними треба домовлятися додатково». Як кажуть з обох боків, для забезпечення доставки вантажів з'явилися навіть спеціальні люди — логісти, які мають зв'язки з обох сторін та домовляються про повний цикл доставки.
«Часто це фахівці великих торгових мереж, які мають чи мали представництва на Донбасі. Вони працюють як на свою компанію, так і на інших», - сказало джерело в штабі АТО. Він уточнив, що вантажі зараз возять переважно великі компанії: «Такого як раніше, коли ковбасу возили мікроавтобусами, вже немає. Возять сіті, а приватники на Донбасі вже перекуповують продукцію. Накрутки, спецперепустки — ось вам і відповідь, чому рослинна олія на Донбасі коштує 40 грн».