5.2. Заряд за постійної величини зарядної напруги

Сутність способу заряду акумуляторних батарей при постійній величині зарядної напруги полягає в тому, що зарядна напруга джерела струму підтримується постійною протягом всього часу заряду, а зарядний струм при цьому знижується.

Застосування способу заряду акумуляторних батарей за методом сталості напруги найбільше доцільно для танкових батарей без зняття їх з машин.

Початкова величина зарядного струму залежить від ступеня розрядженості батарей, коли вони включаються на заряд, зарядної напруги і температури електроліту. У момент включення батарей на заряд струм може досягати 150. 250 А і більше на групу з чотирьох батарей типу 6СТЕН-140М, а через 2,5. 3 години заряду він знижується до декількох ампер.

Для заряду акумуляторних батарей без рясного газовиділення та надмірного підвищення температури електроліту зарядна напруга встановлюється з розрахунку 2,25. 2,4 на один акумулятор батареї, що відповідає 13,5. 14,4 на 12-вольтову і 27. 28,8 на 24-вольтову батарею. За такого рівня зарядної напруги батареї, розряджені на 50%, за 2,5. 3 години заряджаються до 90% ємності.

Для заряду батарей використовуються пересувні зарядні перетворювачі ЗП-4/30, ЗП-7,5/30, германієві випрямлячі ВАГГ-12-600, а також автоматичні випрямлячі кремнієві ВАК-б-28,5М1 і ВАК-12-28,5.

Випрямлячі типу ВАК (рис. 44 а) є найбільш досконалими зарядними пристроями для заряду батарей названим способом. Наявність у випрямлячах ВАК автоматичної системи регулювання зарядної напруги та обмеження струму навантаження (відсікання струму) виключає необхідність контролю та регулювань у процесі заряду батарей. Обладнання кожного випрямляча візком для перевезення вручну на невеликі відстані дозволяєоперативно переходити від заряду батарей у стаціонарних умовах до заряду безпосередньо у сховищах, парках, майстернях тощо.

Кремнієвий автоматизований випрямляч ВАК-12-28.5

  • a - загальний вигляд
  • б - принципова схема підключення акумуляторних батарей до випрямляча для заряду
  1. болт заземлення
  2. нижній лицьовий щит з елементами заземлення
  3. лівий відсік
  4. дах
  5. правий відсік
  6. щит із гніздами штепсельних роз'ємів
  7. середні відсіки

Для заряду поза машинами акумулятори з'єднуються в зарядні групи. У зарядну групу включаються тільки батареї одного типу, що мають приблизно однакову (що відрізняється не більше ніж на 10%) ступінь розрядження. Стосовно танкових акумуляторних батарей у кожну зарядну групу слід включати чотири батареї (з однієї або двох машин залежно від кількості штатних батарей у машині). Батареї в групі з'єднуються між собою за схемою, прийнятою в машинах із чотирма штатними батареями, тобто 12-вольтові паралельно-послідовно, а 24-вольтові паралельно. Зарядну напругу встановлюють вольтметром випрямляча до включення батарей на заряд. Рекомендовані величини зарядної напруги, залежно від температури електроліту, наведені в табл. 11.

Таблиця 11. Величина зарядної напруги в залежності від температури електроліту