Аніме - Ініціал Ді - ТБ - 1 - (Initial D)
Для цього аніме є опис (1), але ви можете написати ще одне.
| Герої аніме |
| Такумі Фудзівара (озвучує Мікі Сіньїтіро) |
 |
| усі персонажі |
| Епізоди |
| 01. Ultimate Tofu Guy Drift 02. Declaration of Revenge! Howling Turbo 03. Downhill Specialist Arrives 04. The Battle Begins! 05. End of The Dogfight 06. A New Challenger 07. A Road Racers Pride 08. Just Before The Time Attack 09. Battle To The Limit 10. Dangerous Five Hairpins 11. Dangerous Shingo Appears 12. FR Gumtape Death Match 13. Itsukis First Date 14. Improving Drift Genius 15. Takumi`s Fury 16. The Angel of Usui 17. Sudden Death Deathmatch 18. Fierce race on Usui Mountain 19. Fight! Super Drift! 20. The End of Summer 21. Challenge from the Superstar 22. Severe Uphill Climb 23. Downhill Rain Battle 24. Akagi`s White Comet 25. Last Battle! 26. New Downhill Legend |
| Кращі відгуки на це аніме |
| ROCKgtrвідгуків: 16, їх визнали корисними 85 разів | 2006.09.30 |
Серіал заснований на однойменній манзі Сюїчі Шігено, яка спочатку являла собою пародію, в якій син допомагав батькові утримувати магазин тофу, доставляючи замовлення на старенькій батьківській Тойоті, але через несподівану популярність серед читачів, манга перетворилася з пародії в серйозну сагу гонщиків префектури Гунма
Наші дні. Японія, префектура Гунма. 18-річний підліток Такумі Фудживара навчається у старшій школі, увечері підробляє на бензоколонці і допомагає батькові утримувати магазин ("Магазин Фудживара Тофу"), доставляючи на батьківській Toyota Sprinter Trueno GT-APEX щоранку тофу в готелі на вершині гори Акіна. Роблячи доставки ось уже протягом п'яти років, щоразу проїжджаючи гірську дорогу Акіни, його навички водія значно вдосконалилися. В Акіну прибуває команда "Red Suns" - найшвидші в Акагі, щоб помірятись силами з місцевими гонщиками зі "Speed Stars". Для гонщиків Акін - це гонка за честь. Все стає гірше, коли лідер команди – Ікетані – потрапляє в аварію. Тепер їм потрібний хтось на заміну. Той, хто зможе хоч якось протистояти "роторним братам" з "Red Suns" та відстояти честь вуличних гонщиків Акіни.
Малювання в серіалі звичайнісінька; трохи старомодна для 98 року, але в цілому виглядає непогано, хоча спочатку вона здавалася мені дивною. У дизайні персонажів немає нічого незвичайного, а ось з машинами не так просто. Так як серіал по суті своїй рясніє сценами ганяючих гірськими дорогами машин (я б сказав він на 70% складається з них), то природно про ручне відмальовування руху не може бути й мови. Єдиний спосіб достовірно відобразити динаміку руху автомобіля - змоделювати гоночні сцени на комп'ютері. У більшості статичних сцен автомобілі відмальовані вручну, а екшензроблений із використанням CG-анімації. Різниця між ручним і CG-виконанням автомобілів очевидна і спочатку просто "ріже око", але поступово до цього звикаєш. Бюджет серіалу був зовсім невеликий, тому CG-анімація дуже посередня, і весь екшен нагадує другосортну 3D-гонялку з PlayStation'а, хоча подекуди іноді виглядає непогано.
Як правило, в аніме малювання руху автомобіля не надають особливого значення: колеса крутяться – вже добре. У випадку з "Initial D" рух автомобілів - це основа. Тому хлопцям зі Studio Gallop довелося піднапружитися, щоб машинки виглядали якомога живішими. Треба сказати, вони це непогано вийшло. Динаміка руху автомобілів показана досить правдоподібно: динаміка підвіски, розгін/гальмування, повороти (занесення, недостатня/надлишкова повертаність), рухи керма, перемикання передач, робота з педалями - все показане - технічно правильно і більш менш відповідає реальності. І це невипадково. Справа в тому, що контролем технічної складової серіалу займався невідомий Кеїчі Тсучіа - професійний гонщик зі світовою популярністю, відомий також як "король заметів" ("Dori Dori", "Drift King"), головна дійова особа популярної серії програм про спортивні японські авто. "Best Motoring International", яку, до речі, періодично поглядають герої серіалу, причому і сам Кеїчі в серіалі присутній і озвучує самого себе, будучи за сюжетом старим другом Бунти Фудживара (батька Такумі).
Всі представлені в серіалі авто - це реально існуючі моделі найпопулярніших японських спортивних автомобілів. Відповідно, вся супутня інформація, що стосується тієї чи іншої моделі, - достовірна на 100%.схильні до опрацювання (тюнінгу). Детальну інформацію про їх характеристики та модифікації можна подивитися тут (тільки англійською).
Ось список автомобілів, що беруть участь у "Першій стадії":
Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (AE86) - "Eight Six / Hachi Roku" Toyota Corolla Levin SR (AE85) - "Eight Five / Hachi Go" San" Nissan Silvia Q's (S14) - "One Four / Ich Yon" Nissan Skyline GT-R V-Spec II (BNR32) - "Three Two / San Ni" Nissan 180SX (RPS13) - "One Eighty" Nissan 180SX (RPS13) з передньою частиною від Silvia S13 - "Sileighty" Mazda Savanna RX-7 Infini III (FC3S) - "FC" Mazda Efini RX-7 (FD3S ) - "FD" Honda Civic SiR II (EG6) - "EG Six"
Усі заїзди проходять на звивистих гірських дорогах. Зазвичай їх називають "Touge" чи "Battle". У гонці беруть участь дві машини. Самі заїзди можуть проходити як вгору (uphill), так і вниз (downhill) схилом. У той час, як при підйомі критичне значення має потужність двигуна і вміння грамотно прискоряться, то в гонці вниз по схилу успіх безпосередньо залежить від рівня майстерності водія, грамотної техніки гальмування і в меншій мірі залежить від потужності двигуна автомобіля.
Правила якими проводять заїзди, залежно від конкретних умов поділяються на: 1. Side by Side - Старт бік до боку; перемагає той, хто приїде до фінішу перший. Зазвичай такий вид старту має місце на дорогах із достатньою для обгону шириною проїжджої частини (Акіна). 2. Tail-to-Bumper (Sudden Death Deathmatch, Lead-to-Chase) - Старт один за одним; щоб перемогти, лідируючій машині потрібно відірватися від переслідувача, а переслідує, якщо можливо, - випередити ведучу. Якщо цього не сталося, вони міняються місцями та їдуть ще раз, доки не визначиться переможець.Такий тип старту застосовується на вузьких дорогах, де обгін практично не можливий (Усуї). 3. Duct-Tape Deathmatch (Gumtape Deathmatch) - аналог Side-by-Side, з однією умовою: права рука водіїв прив'язана до керма, таким чином кут повороту передніх коліс стає сильно обмежений. Дає прийому водієві, що використовує автомобіль з переднім приводом, який у цьому випадку використовує ручне гальмо щоб нейтралтизувати недостатню повертаність.
У серіалі використається складна автоспортивна термінологія. Фактично це терміни, скорочення та абревіатури використовувані вуличними гонщиками в Японії (як і гонщики-професіоналами). Повний список назв, абревіатур, термнів, драйверс технік/трюків, скорочень можна подивитися тут (тільки англійською).
Як ви вважаєте, чому цей серіал такий непопулярний у нас в Україні? Як мені здається, на це є дві основні причини: 1. Далеко не всім цікаво дивитися аніме-серіал на 98% присвячений автомобілям та вуличним перегонам. Щоб серіал зацікавив вас, недостатньо того, що просто цікавитеся автомобілями. Ви повинні бути справжнім авто-фанатиком, а також хоча б трохи розбиратися в автомобілях - тільки в цьому випадку, ви зможете оцінити серіал гідно, якщо звичайно вам не завадить причина №2. 2. Серіал не перекладено українською, а дивитися аніме з англійськими субтитрами можуть далеко не всі.
Отже, якщо ви великий любитель спортивних автомобілів і гонок, якщо ви допитливі, вільно володієте англійською і не проти подивитися аніме, то Initial D - це просто подарунок для вас. Як я вже зазначав, у серіалі удосталь містяться поняття, що використовуються в сучасному автоспорті, які дуже часто пояснюються і демонструються по ходу самого серіалу. В цьомусенс, Initial D - це ціла автомобільна енциклопедія. Погортавши цю "енциклопедію", ви відкриєте для себе багато нового та цікавого. Зі мною так і сталося, чого бажаю і вам.
Успіхів на дорогах!
| Bagadurвідгуків: 364, їх визнали корисними 563 разів | 2008.11.18 |
Коли почав дивитись, побачив негарну графіку, відстійний опенінг, перше бажання було стерти. До того ж звукова доріжка за умовчанням була з американською озвучкою, зробленою нашими дорогими американцями. Але мультиків про машини не так багато. Навскидку згадується лише дитячий Xdriver. Тож зачекаємо. Якщо хтось ризикне подивиться цю роботу з англ. озвучкою, рекомендую запастися блювотними пакетиками. Особливо вони вам знадобляться на ендінгу. Втім, справжній шанувальник китайських мультиків ніколи не опуститься до такого. Він потерпить, він не дивитиметься, щоб не псувати твір. Графіка, як казав, часто жахлива. І звичайна та 3D. І річ не в тому, що стара, раніше теж вміли малювати. Просто так вийшло. Але це не важливо. Це все перестаєш помічати. Тому що твір має скелет і м'язовий корсет першого класу, тут уже форма носа чи прищик – не має значення. А сюжет, власне, ось. Говорячи совковими словами, простий радянський трудовий хлопчина блискуче їздить на батянкинкой дев'ятці. І на цій ось самій звичайній машинці, він змагається зі всякими поршаками, де сидять сетер-шнель-клепси, хулігани та інші буржуїни. Звичайно, умови не рівні, але наш герої однозначно завоює симпатії простих людей. Анімеха пробудила різні спогади, журнал "За кермом", здається 1984, коли з'явилося на обкладинці це біле диво радянського автопрому ЛАДА. Згадалася і кохана Need for speed1, де все було живе та реальне до болю. Все, що пішло за цим, перетворилося на попсову аркадку. Загалом сподобалося. | відповісти (немає відповідей) |
| RussPAirвідгуків: 141, їх визнали корисними 462 разів | 2009.09.26 |
Anime порадувало, навіть дуже. Так як я шанувальник drift стилю, мені воно (знову повторюся) дуже порадувало. Сперечатися не стану, малювання в мінусі (бліда), та й графічні вставки "плакати хочеться" (нехай і 98-го). Краще б художники своїми ручками намалювали авто, як вони це робили в деяких моментах, швидше виглядає. Але з усіма цими мінусами, як не крути, крути і не підкидай, anime супер. Причина? Проста, пояснити не складно "як 2 байти передати (XD)" - сюжет. Так Так. СЮ-ЖЕ-Т! Таких сюжетів, теми та взагалі про вуличні гонки вдень з вогнем не знайти, їх просто немає. Ось так. Також плюсом є вставки з характеристиками машин. Мінус - це нерозгорнута частина особистих відносин рр (дівчина-то бл *дь виявляється, самі знаєте, для кого я), а також відносини "водія Sil80 і S13". Але у другому сезоні має все розкритися. Загалом аніме супер, дивитися всім любителям Street Racing Style Drift (знаючі люди зрозуміють, не звернуть уваги на мінуси, які я згадав). ААА. до речі, офігительная музика 90-х, дуже сподобалася. Заводить якнайкраще. 10 з 10. Наплювати на анімацію, особливістю є саме anime, тема, сюжет та музика. |