Авіанова» підняти з землі тих, хто ще не літав, Наше Місто
Про те, чому «Авіанова» може дозволити собі до 37% квитків продавати по 250 рублів (дані компанії за підсумками 2010 року) розповіли сьогодні в Тюмені на прес-конференції генеральний директор компанії «Авіанова» Володимир Горбунов та директор з продажу та маркетингу Жанна Шалімова .
Володимир Горбунов зазначив, що авіакомпанія використала класичну схему низькобюджетних пасажирських авіаперевезень, за цією моделлю працюють у всьому світі.
По-перше, "Авіанова" взяла в лізинг великі літаки А-320 (розраховані на 180 крісел, "Авіанові" зараз дозволили 170). «На великих літаках можна людину 50-60возити безкоштовно, і рейс не буде збитковим», — зауважила Жанна Шалімова.
По-друге, на всіх лайнерах лоу-кост компанії встановлені найекономічніші двигуни (V-2500), які споживають менше палива.
По-третє, і це генеральний директор особливо наголошував, літаки «Авіанова» працюють до 15 години на добу, мінімум часу проводять на землі.
Крім того, в ціну квитка включено безкоштовне перевезення лише 10 кг багажу, пасажир не платить за їжу та напої (на борту їх можна купити).
«Авіанова» має свій термінал у Шереметьєво, що не тільки зручно, а й, на думку гендиректора, просто необхідно для лоу-кост перевізника: пасажири рейсів «Авіанови» не «перетинаються» і на землі з тими, хто літає дорогими квитками .
"На рейсах "Авіанови" в краватці літаю тільки я", - зазначив Володимир Горбунов. Він також наголосив, що компанія вважає своїм завданням «підняти із землі тих пасажирів, які ще не літали».
Жанна Шалімова розповіла, що у компанії 17 рівнів тарифів, найнижчий - 250 рублів (з наземними зборами це становитиме 1080 руб.), причому щотижня"Авіанова" проводить акції, де тариф ще може знижуватися (29 руб., 1 копійка). Проте чим менше часу до польоту, тим менше дешевих квитків.
Претензії до компанії пасажири мають, зокрема, щодо повернення квитків, у чому журналісти змогли переконатися і на прес-конференції. Керівники компанії вважають, що це неминуче, оскільки «Авіанова» працює з великою кількістю пасажирів — ситуації складаються різні. Можливо, будуть претензії і щодо затримок рейсів — компанія за показником регулярності польотів входить до десятки найкращих авіаперевізників країни, проте нельотну погоду ще ніхто не скасовував.