Бандаж глушника швидке «лікування» труб та глушників

Призначення бандажу глушника

Система випуску відпрацьованих газів автомобіля працює у важких умовах, її компоненти зазнають серйозних теплових навантажень і зазнають впливу агресивного середовища — гарячих газів з високою хімічною активністю. Тому з часом глушник, резонатор, з'єднувальні та вихлопні труби, виготовлені з відносно тонкої сталі, швидко корродують і втрачають механічну міцність. Як результат - поява отворів, тріщин або навіть великих проломів, що потребують ремонту або повної заміни деталей вихлопної системи.

Зазвичай, повна заміна деталей пов'язана з великими фінансовими витратами, тому часто автовласники вдаються до ремонту. Вирішити проблему можна зварюванням, проте вона, як показує практика, найчастіше лише посилює ситуацію. Тому сьогодні все більшої популярності набирають спеціальні ремонтні комплекти — бандажі глушника.

Бандаж глушника – це еластична широка стрічка з клейовим складом, за допомогою якої закладаються отвори, тріщини та інші пошкодження деталей вихлопної системи автомобіля. Бандаж, як відомо з назви, щільно обертається навколо глушника чи труби і закриває ушкодження.

Бандаж глушника виконує три основні функції:

Закладення отворів, тріщин та інших ушкоджень;
Посилення ослаблених корозією або пошкодження деталей вихлопної системи;
Запобігання подальшим поломкам глушника або труби.

Таким чином, бандаж глушника поєднує в собі роль бинта, який закриває рану, і щільного бандажа, що зміцнює глушник або трубу.

Слід зазначити, що бандаж глушника це універсальний засіб, яким можна ремонтувати нелише вихлопну систему автомобіля. Клеючий склад забезпечують високу адгезію стрічки зі сталлю, алюмінієм, різними типами пластиків, склопластиком і т.д. Тому бандаж можна закласти тріщини у водопровідних і каналізаційних трубах, в трубах системи опалення, в пічній трубі і т.д. Це універсальний засіб, який може стати в нагоді не тільки в машині, але і в побуті.

Конструкція та типи бандажів глушника

У найпростішому випадку бандаж є міцною еластичною стрічкою, на один бік якої нанесений клеючий шар. Зазвичай довжина стрічки – 100-102 см, ширина – 5 см. Сьогодні на ринку присутні бандажі з різних матеріалів та різними складами клеючого складу.

Найбільш популярні бандажі з основою із двох матеріалів:

Склотканина (фібергласс) - еластична високоміцна стрічка, стійка до нагрівання до температур близько 420 ° C;
Армована керамічна стрічка - бандаж при достатній еластичності здатний витримувати температури до 650 ° C і більше;
Алюміній — стрічка з тонкого алюмінію має високу міцність і може працювати при температурах до 1000°C.

Як клеючу основу можуть використовуються склади на основі двох груп сполук:

Термореактивні смоли, насамперед - епоксидні;
Силікати, найчастіше – силікат натрію (точніше – метасилікат натрію, більш відомий, як «рідке скло»).

Клеючий склад твердне при нагріванні об глушник або трубу, набуває дуже високої міцності, забезпечує герметичність і може тривалий час протистояти тепловим навантаженням. Також обидві групи клеючих складів мають кислотостійкість, що збільшує надійність бандажа.

Загалом сьогоднівиробники пропонують бандажі однакових типів із близькими характеристиками, тому ринок не може похвалитися великою різноманітністю та можливістю вибору.

Товарні форми та комплекти бандажів

Сьогодні бандажі глушника представлені в різних комплектах та товарних формах:

Поодинокі бандажні стрічки в індивідуальній упаковці;
Бандажні стрічки у комплекті з рукавичками для зручності роботи;
Розширені комплекти, що включають латки (круглої або квадратної форми), бандажну стрічку і дріт для фіксації.

У комплекті з одиночними стрічками також часто йде дріт, за допомогою якого бандаж фіксується на трубі до повної полімеризації смоли або затвердіння «рідкого скла».

Так як клеючий склад обох типів не повинен піддаватися впливу повітря та води до використання, бандаж глушника обов'язково поставляється у герметичній упаковці із щільною кришкою.

Правильне застосування бандажу глушника

Застосування бандажів глушника всіх типів зводиться до кількох простих кроків.

Підготовка поверхні. Роботи допускається проводити тільки на охолодженій вихлопній системі. Перед укладанням бандажа пошкоджений глушник або трубу слід обробити металевою щіткою (видалити нагар, іржу, залишки фарби та бруд) та знежирити. Якщо клеючий склад бандажу містить силікат натрію, може знадобитися протерти глушник мокрою губкою або тканиною.

Підготовка бандажа. Якщо використовується бандаж із клеючою основою із силікату натрію — залити в упаковку (пакет або банку) зі стрічкою воду, витримати кілька хвилин. Якщо бандаж у пакеті, можна кілька разів стиснути пакет для кращого просочення.

Накладеннябандажа. Стрічку щільно намотати на пошкоджене місце і зафіксувати дротом. Намотування слід починати на відстані близько 5 см від отвору або тріщини, стрічка накладається внахлест приблизно на 1 див. неспроможна довго зберігатися. Перед намотуванням стрічки можна закрити тріщину латкою (якщо вона передбачена в комплекті).

Формування латки. До моменту затвердіння бандажу проходить приблизно 30-40 хвилин, весь цей час стрічку слід розрівнювати. Якщо використовується бандаж із силікатом натрію, то потрібно розрівнювати бандаж до моменту, поки він перестане піниться і пухиритися, і стане липким. Потім необхідно запустити двигун на 20-30 хвилин - за цей час пройде затвердіння бандажу (при використанні стрічки з шаром, що клеїть на основі епоксидних смол - відбудеться полімеризація). Для повного затвердіння потрібно 24 години, після бандаж можна піддавати механічній обробці (ошкуровування) та фарбуванню.

Деякі виробники, крім бандажів, пропонують і супутні засоби — пасти і смоли, за допомогою яких можна додатково обробляти бандаж для досягнення кращої герметичності. Якщо пошкодження глушника серйозні, або він має складну форму, застосування цих паст буде виправдано і дозволить виконати ремонт більш якісно.

Зверніть увагу: роботи слід проводити в приміщеннях, що добре провітрюються при температурі вище 0°C, виробники рекомендують робити ремонт при більш високих температурах — 12-24°C. Обов'язкове використання захисних рукавичок.

При правильному застосуванні бандаж глушника надійно закриє пошкодження та поверне вихлопній системі нормальні робочі характеристики.Це вимагатиме невеликих витрат часу, коштів та сил.