центральний замок
Вчора треба було покататися, завів машину з автозапуску, після 3х днів простоячи, прогрівалася хвилин 30, поки я не прийшов за нею. Ще хвилин 15 зчищав сніг, висотою сантиметрів так 7, відповідно, в салоні вже було тепло)
І поки розчищав сніг, заразом вирішив прибрати його і зі стійок дверей, відкривши пасажирську і зчистивши сніг, двері не захотіли зачинятися. Закрилася, але перестала відкриватися. Ще через хвилин 7, двері адекватно реагувала на ЦЗ з кнопки водія і нормально відкривалася ручкою зовні. Ніщо не віщувало біди, як після 2-х годин покатушек, зупинившись біля магазину, я закриваю брелоком машину і по привчке смикаю двері водія (на жигулях часте явище, що двері водія не зачинялася), і тут фігак, двері відчиняються, починає кричати сигналка. Пробую ще раз закрити з ЦЗ, знову машина відкривається зовнішньою ручкою, всі інші двері зачинені. Ще близько години пробував з кнопки водія закривати/відчиняти двері, водійська залишилася мертвою ... Вирішив сьогодні зняти обшивку дверей, морозець градусів близько 20, але нічого, зняв обшивку, поламавши пістони, на морозі це справа не вдячна, пластмаса дубіє. Думав зняти замок, перевірити проводку, але нічого не вийшло, треба ще знімати і поперечну планку склопідйомника, вирішив не морочитися і дмухати додому. На екзисті глянув на ціну замку, погано, 10 рублів, на форумах лексусу знайшов варіанти ремонту, стало краще. Увечері сьогодні треба було їхати, прогрів машину хвилин 20, врубав грубку на передостанній режим обдування, нахилив заслінку на розібрані і тепер уже обезшумлені двері і катався близько 2х годин, при цьому, смикаючи вручну важіль відкриття/закриття дверей на всьому протязі поїздки. Так і думав, що замоквсе-таки змерз, по приїзду додому, як біла людина машина закривалася з брелка!)