До поста Міфи про піратів Гармата! Вони заряджають гармату!
З тексту посту: ". Уявіть собі постріл з однієї гармати - оскільки конструкція зброї не передбачає відведення порохових газів, гармата дає "відкат", тобто неслабку таку віддачу. А тепер уявіть одночасний постріл усіх бортових гармат."
Весна та літо 1628 року пішли на добудову та оздоблення судна. Король вирішив потрясти своїх супротивників як потужністю свого корабля, а й розкішшю. Тому над оздобленням корабля працювали найкращі майстри європейських верфей і найвправніші різьбярі по дереву.
«Ваза» вражала глядачів своїми розмірами. Корабель мав три суцільні палуби. Від інших шведських кораблів він відрізнявся особливою міцністю. Товщина його шпангоутів досягала 45,7 сантиметра, на його спорудження пішло 40 акрів дубового лісу. Площа всіх вітрил складала 4200 квадратних метрів.
Фрегат був відбуксований повз будинки Шеппсбруна в іншу частину порту - Стреммен, де корабель зустрів легкий південно-південно-східний бриз. «Ваза» наблизився до скель Седермальма, звільнився від буксируючих катерів і на мить завмер. На вітрі майоріли всі прапори. Було піднято передній і великий марсові вітрила. "Ваза" повільно йшов у бік відкритого моря.
З берега долинали вітальні крики, побажання щасливого плавання; люди махали капелюхами, хустками. За звичаєм того часу, корабель зробив із усіх своїх гармат салют двома залпами. На якусь мить корабель огорнувся густими клубами порохового диму. Коли дим розвіявся, проводжачі побачили, що корабель кренився на лівий борт, щогли лягли на воду. Не минуло й хвилини, як на місці, де щойно був корабель, виднілися лише верхні стінки з вітрилами, штандартами і довгими кольоровими вимпелами, що майоріли на вітрі. Через декількасекунд і вони зникли у свинцевих водах Балтики, а у вирі закружляли бочки, дошки та люди, що виринули.