ECO – економічний режим водіння
Обговорення та поради щодо ЕКЗ. Сюди.
| 2 користувача(и) сказали спасибі: |
| Володимир Д |
| Подивитись профіль |
| Надіслати особисте повідомлення Володимир Д |
| Знайти дописи від Володимир Д |
| Це може бути цікаво |
| Дастершоп77.ру – все для Вашого Рено Дастер! |
| Онлайн: |
| Був(а): 11 Квітня 2019 07:20 |
| Адреса: Єкатеринбург |
| Автомобіль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP |
| Онлайн: |
| Був(а): 26 Лис 2018 05:25 |
| Адреса: Вільний |
| Автомобіль: New Duster Luxe Privilege 2.0 4WD АКПП |
| Користувач сказав спасибі: | Активність:23
| Онлайн: |
| Був(а): 10 Кві 2019 14:06 |
| Адреса: Омутнінськ |
| Автомобіль: рено дастер дизель |
| Онлайн: |
| Був(а): 11 Квітня 2019 07:20 |
| Адреса: Єкатеринбург |
| Автомобіль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP |
| Онлайн: |
| Був(а): 10 Кві 2019 11:20 |
| Адреса: Челябінськ |
| Автомобіль: Duster 2015 1,6 4*4 |
| Онлайн: |
| Був(а): 01 Сер 2018 14:33 |
| Ім'я: Сергій |
| Адреса: Воронезька обл. |
| Авто: Рено дастер 2015 New 1.5. дизель |
| Онлайн: |
| Був(а): 25 Бер 2019 10:04 |
| Ім'я: Максим |
| Адреса: Тула |
| Автомобіль: Renault Duster 2015р. 1.5 dCi 109к.с., Opel Frontera 1992р. 2.3DTR |
| Онлайн: |
| Був(а): 20 Жов 2018 23:52 |
| Ім'я: Олександр |
| Адреса: Москва |
| Автомобіль: Дастер рестайл, 4х4АТ. |
| Онлайн: |
| Був(а): 11 Квітня 2019 07:20 |
| Адреса: Єкатеринбург |
| Автомобіль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP |
| Користувач сказав спасибі: | Активність:611
| Онлайн: |
| Був(а): 10 Кві 2019 20:37 |
| Адреса: Приазов'я |
| Автомобіль: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP |
| Користувач сказав спасибі: | Активність:2181
| Онлайн: |
| Був(а): 30 Бер 2019 17:39 |
| Адреса: ярославль |
| Автомобіль: Дастер Фаза2,4х4АТ ЛюксПрів |
"якщо не прискоряться, не гальмувати і не повертати, то сили для руху прикладати не треба" - бо ти просто стоїш на місці (досвід, син помилок важких).
---------- Додано о 20:57 ---------- Попереднє написано було о 20:54 ----------
Хто тупить (або нудить, економить, пенсіонер, як завгодно обзови сенс один) у звичайному режимі, той різниці з еко-режимом природно не відчує
---------- Додано о 21:04 ---------- Попереднє написано було о 20:57 ----------
Подібні речі слід прочитати всім, може хтось в описі дізнається про себе і змінить стиль свого водіння.
Золотий генофонд вітчизняної молоді. До своїх двадцяти встиг заробити на машину вартістю кілька десятків тисяч доларів. Забарвлення - флуоресцентний металік із переливчастим глянцем. Водійські права входять до стандартної комплектації і на момент покупки вже лежать у бардачку. Власника розглянути не вдається, оскільки тоновані всі стекла, включаючи лобове.
Першу свою машину розбив у дванадцять років - це був татовий "мерс". Стиль їзди – стартує з третьої швидкості, топить педаль до упору та одразу виходить на зустрічну смугу. На жести дорожньої поліції не реагує (щоправда, ті й не наполягають). У разі ДТП завжди має рацію. Може збити пішохода, але при цьому за кермом завжди виявляється водій тата.
Круті зазвичай походять із золотих хлопчиків, якщо ті не зустрілися з КамАЗом або не вискочили на навколоземну орбіту, натиснувши на акселератор сильніше, ніж звичайно. Принципової різниці між ними немає, але є кілька другорядних відмінностей.
Машина крутого пофарбована у солідний чорний, кавовий чи сріблястий колір. Відсутнє тонування скла (вимоги ревнивої дружини). Першу свою машину розбив у п'ятнадцять років. Це була обкомівська "Волга" дідуся.
Іржава, що гримить, димить і видає непристойні звуки "копійка". Фарбована віником у коричневий колір поверх блакитного. Корпус у деяких місцях протикається пальцем і майже скрізь викруткою. Деталі машини, що не є життєво важливими, прив'язані мотузкою; інші капітально прикручені дротом. Завантажена настільки, що задні колеса втиснуті в корпус. На купині від заднього моста летить сніп іскор. Глушник відірвано 100.000 кілометрів тому.
Принципїзди той самий, що й у КРУТОГО, але з поправкою на можливості автомобіля. Добре розганяється під гірку, про гальмування сповіщає гучним звуком, іржавого цвяха об порцелянову тарілку. Господар має права на керування колгоспною сінокосаркою. Платить безумовно всім, кому не ліньки його зупинити… як може.
Тачка - чиста в вісімка або БМВ кінця вісімдесятих. Лиття, сині лампочки, китайське тонування, спойлери, молдинги, катафоти, габаритні вуса, обплетення керма. Музичний сигнал. Хромована насадка на глушник з жерлом, що осоромлює Міг-21. Антена півтораметрової довжини. Ароматизатор повітря із запахом рідини для чищення унітазів: чудово передає атмосферу придорожнього сортира. Оксамитові чохли з бахромою, шкіра барсу під дупою водія. І при цьому - абсолютно лисі шини, як на "Формулі-1".
Стиль їзди: старт з вереском гуми, шастання з ряду в ряд, гонки на виживання з КРУТИМИ і ЗОЛОТИМИ Хлопчиками, збирання всіх колдобин, бордюрів, стовпів та навколишніх даішників. Рух супроводжується музикою стилю тунгу-тунгу під 120 децибел; якщо машина нікуди не їде, підстрибує на місці.
Середньої занедбаності 41-й "Москвич". У салоні - дружина, теща, троє дітей, два коти, один собака. У багажнику - гній та вила. На даху – дві залізні бочки, п'ять мішків картоплі, чотири ящики помідорів, газовий балон, старий диван та сім аркушів шиферу. При екстреному гальмуванні верхній багажник зривається зі стійок та приземлюється на капот.
Їде зі швидкістю 50 км на годину, але по лівій смузі. Будучи наляканим гучним сигналом, починає раптово метатися дорогою і в цей момент стає смертельно небезпечним для оточуючих. Законний видобуток для дорожньої поліції. Винен по десяти пунктах ПДР відразу, а також внаслідок самого факту свогоіснування.
Однією рукою приймає гроші, іншою відраховує здачу. Одним оком контролює салон, іншим - гляне на узбіччя у пошуках клієнта. Кермо крутить пузом і, не при дамах сказати, чим він перемикає передачі. За кермом знаходиться чотирнадцята година без перерви. Колись керував у колгоспі комбайном.
У його деренчливе "таксі" впресовано десятка два пасажирів, що сидять, і стільки ж стоять у позі, що нагадує букву "Г". При різкому прискоренні або гальмуванні (а інших варіантів стиль водіння і не передбачає) пасажири, що стоять, торкаються задами в обличчя тих, хто сидить.
Іноді його зупиняють співробітники поліції. Водій виходить, обмінюється з інспектором рукостисканням і вже через десять секунд Шалена "ГАЗЕЛЬ" знову мчить уперед, наводячи жах на зустрічних і поперечних.
Потрібно бути Фрейдом, щоб описати заплутаний клубок комплексів, що гніздяться в душі ОПИНИ. Безперечно, в дитинстві його дражнили у дворі, а батьки часто карали, ставлячи навколішки на горох. В юності він був прищав і піддавався глузуванням дівчат. Лише за кермом йому вдається самореалізуватися.
ПОМАЧКА норовить будь-що обігнати будь-яку машину, що опинилася попереду нього. З ризиком для життя проскакує на жовтий, вклинюється в будь-яку щілину між машинами, що проходить хіба що для мотоцикла. Іншим учасникам руху корчить страшні пики та демонструє образливі жести. Підрізає тих, хто, на його думку, смертельно образив його, не поступившись дорогою на першу вимогу. Яку б смугу він не займав, смуга сусіда завжди виявляється кращою і вільнішою, що змушує ПОМИРКА вступати в спекотний бій за життєвий простір.
Їздить із запаленими фарами навіть удень, щоб підганяти передніх. Будь-який свій маневр супроводжує звуковим сигналом.Опинившись у пробці або біля перехрестя, дудить і зовсім не перестаючи, оскільки на додачу до інших своїх комплексів він у дитячому садку не набібікався досхочу.
На те й щука у річці, щоб карась не дрімав. Побачивши потенційного пасажира, що голосує на узбіччі, БОМБІЛА стрімко кидається до нього з третього ряду. Тим самим він перевіряє решту водіїв на пильність і швидкість реакції, а їх машини - на справність гальм. Оригінальні та несподівані маневри БОМБИЛИ приємно урізноманітнять дорожній рух.
Молодий орел з дебільною усмішкою на хитруючій пиці. Керує гарячим чудовиськом із блюзнірським написом "Люди" на борту. Про влаштування довіреної йому техніки має дуже слабке поняття, але твердо знає, що його тачка найміцніша. Не боїться нікого, окрім командира, якого теж не боїться.
Стиль водіння у п'яному та тверезому стані практично ідентичний. Небезпечний на будь-якій швидкості, але особливо грізний, коли здає заднім ходом. У разі ДТП зберігає повний спокій та філософський погляд на речі. У постійному пошуку – кому продати соляру?
Це не масть, це стан душі. Побачивши на дорозі її блискучий, як ялинкова іграшка, паркетник, інші водії намагаються або одразу обігнати її, або відстати метрів на п'ятсот. Непередбачувана, або передбачувана, але вже пізно.
Тачка - вилізана мовою "Москвич". Стиль їзди: відкрити гараж, протерти ганчіркою, залудити склянку, зітхнути, закрити гараж, йти додому собачитися з бабкою.
Кладезь народної мудрості. На "Оці" пише: "Подрасту - КамАЗом стану", на "Запорожці": "Не ображай малиньких". Зустрічаються приколи на кшталт "Прикрий, атакую!", "Тягни, рідний, - поспішаю"
А до якого типу водіїв належите Ви самі?