ГАЗ-33086 Земляк вахтовий автобус

Головна/ Автофургони ГАЗ/ Вахтові автобуси / ГАЗ-33086 Земляк

газ-33086

+7 (831) 423-04-14, +7-920-069-36-37

  • Опис
  • Модифікації
  • Характеристики
  • Фотографії

Продаж автобусів вахтових на шасі ГАЗ-33086 Земляк.

ГАЗ-33086 Земляк - ще один гідний ГАЗівський представник повнопривідного автомобіля, створений для їзди сільськими дорогами та пересування утрудненими ділянками з неякісним покриттям.

Як вахтовий автомобіль ГАЗ-33086 використовується трохи рідше, ніж всюдихідний ГАЗ-33081 Садко, якому він природно поступається в прохідності. Але при цьому значно перевершує у вантажопідйомності за рахунок двосхилий ошиновки задніх коліс, дозволяючи крім пасажирів перевозити досить важке обладнання.

Ця перевага Земляка не могла довго залишатися непоміченою, і він по праву зайняв свою природну нішу в сегменті середньотоннажних вахтових автобусів.

Вахтові автобуси ГАЗ-33086 Земляк випускаються у двох видах виконання. Основна відмінність у різній пасажиромісткості та кількості сидінь (з урахуванням сидіння, розташованого в кабіні водія). Відповідно до нормативним документам загальна кількість посадкових місць регламентовано 20 чи 15 пасажирами. Для безперешкодного доступу в автобус з правого боку фургона та в задній стінці передбачені два одностулкові двері з оглядовими віконцями, які також виконують функцію запасних виходів. Кожен з таких виходів оснащений висувними сходами-трапом.

Якщо під час руху виникає ситуація, при якій пасажирам необхідно негайно зупинити автобус, вони мають можливість повідомити про це водія за допомогою спеціального звукового сигналу-зумера.

У світлеЧас доби комфортне природне освітлення всередині салону вахтового автобуса досягається за рахунок трьох бічних вікон з лівого боку, двох вікон праворуч, та одного вікна, розташованого у передній стінці фургона. Для темної доби передбачено внутрішнє плафонне освітлення.

Для забезпечення надходження в салон свіжого повітря в теплу пору року в автобусі передбачено середнє вікно зсуву і накривний вентиляційний люк. Для обігріву в холодну погоду всередині салону вахтівки штатно встановлено автономний обігрівач повітря. Для того, щоб в умовах північних широт з комфортом перевозити людей, теплоізоляційний шар стінок автобуса збільшено в 2 рази, а скло фургона має подвійне скління. Таким чином, північний варіант виконання істотно знижує тепловтрати.

Модифікації

Базові шасі:

Базове виконання включає:

  • антиблокувальна система гальм (ABS);
  • ГУР;
  • сидіння водія переміщається в поздовжньому напрямку, з регулюванням кута нахилу спинки;
  • фургон кунгового типу 3780х2370х2000 білого чи зеленого кольору; (бічна та задня одностулкові двері з оглядовими віконцями, глухе вікно в передній стінці, 3 вікна зліва, 2 вікна праворуч, внутрішня обшивка тверде ДВП світло-сірого кольору, підлога автолін, утеплювач пінопласт 40мм)
  • 15 або 20 місць, включаючи одне місце в кабіні водія;
  • зсувне середнє вікно з лівого боку, крайні вікна по обидва боки кузова додатково є аварійними виходами;
  • зовнішні габаритні вогні;
  • освітлення 4 стельових плафонів;
  • автономний обігрівач Планар;
  • вентиляційний люк;
  • зумер для зв'язку з водієм;
  • 2 висувні сходи;
  • тримач запасного колеса на заднійстінки;