Гідравлічний домкрат
Пробив я нещодавно колесо… У зміні зламався домкрат стандартний. Два місяці я думав, який купити… одні підходять, одні ні, інші погані за якістю тощо. Загалом, я машину швидше вибирав і купував, ніж домкрат. Вибір встав між трьома, які взагалі продаються — ромбики або гідравлічні (підкатний і стовпчик). На ромбики, які продавалися в магазині, відгуки просто дуже погані були, м'яко кажучи. Вартість 400-550 рублів і через пару використань просто викидалися, т.к. злазило різьблення. Стовпчик і підкатні домкрати простіші у використанні, здавалося б, якби не одне АЛЕ: висота підхоплення та підйому.
Висоту підхвату я міряв лінійкою, трохи більше 20 см приблизно, тому вирішив, що мінімум потрібно 20. Є домкрати 13-16 см підхват, начебто чудово, але тут знову косяк - висота підйому 30-33 см, десь 35. Я чув , Що у пріори близько 38. Є 21 і до 40, це ніби непогано, але я побоявся, що якщо колесо спустить, то ці 21 я під машину не засуну. Підкатні або стовпчиком – тут уже на власний розсуд. Підкатні простіші, я в гаражі у дядька міняю гуму, у нього хороший підкатний, тому там проблем немає, але вони коштують дорожче, т.к. за 800-1200 і висота підйому низька і погані відгуки, а віддавати 3000 на випадок, якщо проб'ю колесо - дорого.
Купив домкрат стовпчиком із підйомом 35 і вирішив підкладати під нього дощечку, т.к. як би потрібно 38. Домкрат моделі Скіф 4Т 180-350 мм. Спочатку гвинт рукою викручується, можна прямий під висоту підхоплення авто підігнати, потім вже важелем піднімати (зусилля не відчуваються взагалі, піднімає відмінно). Вирішив перевірити - висота підхвату під переднім колесом нижче, ніж ззаду, тому що ця передача не підтримується. гвинт навіть повністю не викрутив, а потім піднімав ужеважелем, переднє колесо на кілька сантиметрів відірвалося від землі на максимумі, тобто. Поміняти досить цього підйому (як сказано по книзі 35 см). Ззаду ж, я викрутив на максимум гвинт рукою і ще просвіт залишився 1 см приблизно, почав домкратити, підняв до верху, але колесо так і не піднялося від землі, але думаю не вистачає тих самих пару см.
У такому разі потрібно підкладати дощечку, але сенсу не має її підкладати, коли у мене гвинт рукою на максимум викручуватися не буде (я підкладу 4 см, гвинт викручу на 3 см нижче, тому що 1 см був просвіт, а в результаті підніму машину приблизно також). Тоді я бачу найпростіший спосіб - підняв машину, підклав під неї цеглу або щось, на що можна її опустити, потім опустити домкрат (авто стоятиме на опорах), далі підкладається кілька дощок під домкрат і піднімається ще вище. На мою думку, це найпростіший спосіб, але потрібно мати в багажнику завжди, що підкласти. У мене він завжди порожній, кинув кілька дощок під домкрат і пару хороших брусків, на які можна поставити машину.
Ще, що зауважив, що перевіряв після купівлі домкрат на рівному асфальті, гвинт викрутив на максимум під заднє колесо, а сьогодні біля роботи на кривій дорозі гвинт повністю не викрутився. Ну загалом, для тих, хто братиме домкрат нижче, ніж потрібно, найпростіше возити в багажнику те, що потрібно і в два підйоми піднімати машину, у разі проколу. Тому що, якщо взяти домкрат із висотою підхвату 21, то можливо, що він не влізе під переднє колесо, з урахуванням того, що я на своєму то всього на половину викрутив гвинт рукою. Підкласти завжди простіше, ніж потім піднімати машину та підставляти домкрат під нього. Хоча на такий випадок можна просто наїхати на щось колесом і підставити домкрат, який не влазить.
Якщо ви міняєте своїм домкратомгуму кожен сезон, то краще не шкодувати грошей, віддати тисячі три карбованці і купити хороший підкатний домкрат, тому що постійно міняти так колеса, як я описав - знущання.