Як вибрати гідравлічні дискові гальма для велосипеда
Дискові гідравлічні гальма, що далі, тим ширше використовують на гірських велосипедах. Як вибрати гідравлічні дискові гальма для велосипеда? На що треба звернути увагу, коли купуєте гідравлічні гальма?
Гальмівний диск
Потужність гальмування дискових гальм залежить від типу каліпера, колодок (їх стану), що використовуються, а також від розміру гальмівного диска (ротора), у якого в дискових гальмах найважливіша роль. тут все просто, великий диск — велике плече важеля гальмівного зусилля. Чим більший диск, тим швидше колесо блокується. При кожному збільшенні діаметра у гальмівного диска на 20 мм ефективність гальмування збільшується приблизно на 15%.
Закони фізики - чим диск більше в діаметрі, тим він менше нагрівається при гальмуванні і швидше розсіює тепло. Ці властивості визначають у даунхіллі чи дисциплінах, де застосовують інтенсивне гальмування. Звичайно, є мінус — це велика вага. Також, не всі вилки і рами можна встановити диски з великим діаметром.
Зроблені на гальмівному диску вирізи металу знижують вагу і зменшують ймовірність короблення диска (торцевого биття) при перегріві. На дисках використовують кільцеву сталеву гальмівну поверхню, посаджену на легкосплавний павук.
У дисків Shimano застосовується технологія зтришаровою конструкцією, коли серцевину, виготовлену з легкого тепловідвідного сплаву укладають між сталевими шарами, при контакті з якими гальмують колодки. Всі вентильовані диски, звичайно, охолоджуються краще. Диски з хвилястою (пиляною) кромкою, очищаються швидше від бруду, що потрапив на них.
При кріпленні гальмівного диска до втулки у колеса застосовують два стандарти - Center Lock і за допомогою шести болтів. Center Lock - диск вставляють у відповідні шліци, розташовані на втулці, що затягується касетним ключем. Шість болтів зрозуміло, диск до втулки кріпити шістьма болтами із головкою під шестигранник або під Torx. Обидва стандарти мають переваги та недоліки. Використовуючи адаптери, можна поєднувати стандарти.
Гальмівна машинка - каліпер
Це робоча частина гальма, в якій розташовані поршні, вони притискають до гальмівного диска колодки. Щоб знизити вагу, окремі каліпери виготовляють із магнієвого сплаву, більшість же відливають алюмінієвими. Є суцільнолиті каліпери з двох відлитих частин, які з'єднані болтами.
Конструкція каліпера може мати з кожного боку по два поршні - це дозволяє ставити довгі колодки, ніж при поширених однопоршневих каліперах.
Універсальне кріплення типу Post Mount з овальними отворами дозволяє закріпити каліпери майже до будь-якої вилки, тільки іноді доводиться використовувати необхідні адаптери. Недорогі гальма в каліпер введення гідролінії має фіксоване положення, у дорогих кут можна змінювати.
Гальмівне зусилля
Гальмівне зусилля завжди має наростати плавно на самому початку ходу біля ручки і посилюватися різкіше, ніж далі йде хід ручки. В іншому випадку можна перелетіти через кермо, або замість ефективного гальмування зірватися на замет.
Зручність встановлення та обслуговування
Дискові гідравлічні гальма повинні швидко та зручно встановлюватись та легко обслуговуватись. Всі можливі параметри, які забезпечують ефективне та зручне гальмування для велосипедиста, повинні просто підлаштовуватися. Як вибрати гідравлічні дискові гальма для велосипеда — коли вони надійні, то не повинні вимагати обслуговування максимально тривалого періоду, незалежно від умов навколишнього середовища.
Вибір гідравлічних дискових гальм - г ідролінії
За допомогою гідроліній гальмівні ручки з'єднують із каліперами. Щоб гальма надійно працювали, гідролінії не повинні містити повітря у бульбашках. У гідроліній великі навантаження, коли вони протистоять сильному внутрішньому тиску, зовнішнім факторам, деформаціям під час експлуатації.
У більшості гідроліній використовують посилений пластик, він досить гнучкий та міцний. Є гальма з комплектом гідроліній у сталевому обплетенні. Гідролінію краще можна встановити окремо, типу обплетеним сталевим дротом, який захищає її під час падіння. Також такий тип гідроліній може забезпечити набагато чітке гальмування через менший розтягується від тиску. Існують надлегкі кевларові обплетення. У будь-якій гідролінії, перш за все, повинна бути достатня довжина, щоб її встановити на раму і вилку.
Гальмівні колодки
Колодки потрібні для тертя, що забезпечує гальмівне зусилля гальм. Колодки бувають Sintered - з металевим наповнювачем або Resin та Jrganic на клейовій базі. Найбільш частіше застосовують колодки, наповнені дрібною металевою (мідною) тирсою. Це зроблено для збільшення жаростійкості та терміну служби.
М'які органічні колодки дуже швидко прикочуються (притираються), забезпечуючи гарнегальмування на невеликих швидкостях і сухій погоді, але вони також швидко стираються при їзді по бруду і калюжах, і показують в таких умовах низьку ефективність, особливо на довгих спусках - вони не встигають охолоджуватися.
Гальмівні ручки
Конструктивно, з одного боку, закріплена ручка гальма, з іншого на кермо кріплення. При можливості повороту ручки щодо кріплення можна її ставити симетрично на будь-який бік керма. Це практичніше, ніж мати виготовлену ручку, щоб кріпити її на один бік керма.
У гальмівних ручок різна форма - є вигнуті або колінчасті, вузькі і широкі, гладкі і з отворами, що гойдаються і жорстко стоять, на один або два (два з половиною) пальця. Відчуття при гальмуванні залежить від усіх цих відмінностей у конструкціях.
Карбонові ручки заощаджують кілька грамів, проте це неможливо помітити. Зате пластик за холодної погоди не холодить руки. Ручки з перемикачами повинні стояти у зручному положенні для рук, не заважаючи один одному.
Ще переглянути статті на цю тему:
Як прокачати дискові гідравлічні гальма? Прокачування дискових гідравлічних гальм – це серйозна і відповідальна робота, тому підходити до неї потрібно підготовлено…
Що скрипить у велосипеді? Скрип – це коли деталі велосипеда труться одна об одну, необхідно визначити місце скрипу, перебрати та змастити компоненти. Практика показує, що найскладніше – визначити джерело звуку…
Обслуговування велосипедів. Велосипед є досить складним механізмом,що складається з безлічі вузлів, що вимагають систематичного догляду та обслуговування.