Коротка історія вічного двигуна
У розділі рейтинг знаходиться статистика по всіх блогерах та спільнотах, що потрапляли в основний топ. Рейтинг блогерів вважається виходячи з кількості постів, що вийшли в топ, часу знаходження посту в топі і позиції, яку він займає.
Коротка історія вічного двигуна.
Першим великим винахідником був Бесслер або під його творчим псевдонімом Орффіреус. Справа відбувалася в Німеччині у 18 столітті. Розповідають, що з'явився цей загадковий джентльмен у 1712 році у містечку Гера. При собі мав дивну іграшку: товсте дерев'яне колесо, півтора метри в діаметрі, обгорнуте в промаслений шматок шкіри. У центрі колеса виступала масивна вісь і до неї прив'язаний міцний мотузок. куль. Колесо перекачувало воду за допомогою невеликого насоса, також піднімало вантажі.
Єдине збережене креслення колеса Бесслера.
Усього винахідник створив 4 машини. Але був він дуже ексцентричний і страждав на сильну форму параної. На жаль, він не залишив після себе записів внутрішнього пристрою механізму. У кожному з пристроїв була частина, яку він ніколи не показував, при спробі розкрити його накривала хвиля параної, і він руйнував свою машину, щоб надалі побудувати ще більшу. У якийсь момент йому вподобав ландграф Карл Гессен-Кассельський. Але патрон захотів переконатися, що Бесслер справді винайшов вічний двигун. Карл запросив Лейбніца одного з найбільших вчених Європи на той момент. До кінця Лейбніц не зміг переконатися, що це справді вічний двигун, але був дуже вражений та рекомендував машину. Кажуть, що Лейбніц настільки вразився, що намагався залучити до машиниНьютон. Але Ньютон не відповів на листа, або він взагалі ставився з презирством до спроб створити вічний двигун.
Тоді Ландграф вирішив провести додаткову перевірку. Бесслер надали велику кімнату, в центрі якої він побудував чергову машину. У дверях кімнати поставили двох стражників. Після закінчення робіт кімнату опечатали і за місяць розкрили і переконалися, що колесо все ще крутиться. Але, як завжди, умовою Бесслера було, що частина пристрою було закрито, тобто до кінця не можна було бути впевненим у справжності відкриття. Якогось моменту з'явилося свідчення служниці, що вона допомагала запускати колесо. Але є думка, що це лжесвідчення через маленьку платню.
Однак якщо таке колесо виготовити, воно залишиться нерухомим. Причина цього факту полягає в тому, що хоча праворуч вантажі мають довший важіль, зліва їх більше за кількістю. В результаті моменти сил праворуч і ліворуч виявляються рівними.
Пізніше в 19 столітті Томас Янг сформулював поняття енергії як здатність виконувати роботу. Юлій фон Мейєр, лікар і фізик, робить висновок, що енергія зберігається, просто змінює свою форму. До того ж висновку дійшов Джеймс Джоуль. І третій вчений, який прийшов до ідеї збереження енергії, був Герман фон Гельмгольц, теж лікар і фізик. Гельмгольц у статті сформулював неможливість вічного двигуна першого роду, тобто механізму, порушує закон збереження енергії. Енергія не береться з нізвідки.
dsimanek/museum/keely/jwklabbr.jpg" /> Кілі у своїй лабораторії. 1889 рік
Наступним великим "винахідником" вічного двигуна був американець Кілі зі своїм двигуном Кілі. Жив він у Філадельфії. До певного часу був абсолютно не відомою особистістю, робив маленькі іграшки та продавав на місцевомуринку. Близько 1874 по Філадельфії з'явилися чутки про новий винахід, що використовує нову невідому силу. Треба пам'ятати, що це був час Едісона, з його електричною лампочкою, Нобель і динаміт, Максвелл і теорія електромагнетизму. Досить швидко знайшлося багато інвесторів, які готові вкласти багато грошей у цей пристрій. Інвестори були з Філадельфії та з Нью-Йорка. Була заснована фірма "Keely Motor Company".
Найважчий момент у Кілі з'явився спонсор: вдова Клара Блюмфільд-Мор. Вона допомагала йому грошима, піаром. Через сильну критику, вона захотіла провести перевірку. Був запрошений Олександр Скот, інженер-електрик.
Одним з демонстраційних механізмів Кілі був так званий експеримент левітації, або акорд-мас.
Після смерті Кілі в підвалі будинку інвестори виявили велику посудину зі стисненим повіхом, за допомогою якої він запускав один зі своїх механізмів.
Кажуть, що перед смертю запитали, як би він хотів, щоб його запам'ятали. На що він відповів, що як найбільший махінатор 19 століття.
Відкриття другого закону термодинаміки, ентропії, Саді Карно.
Продовжу пізніше, бо пост виходить надто довгим.