Ломовози на базі КамАЗ технічні характеристики, конструктивні особливості, фото тавідео
Ломовози використовуються для транспортування металевих відходів. Така машина додатково оснащується грейферним захопленням, завдяки чому вона може самостійно виконувати вантажно-розвантажувальні роботи. Конструктивні особливості цієї вантажної техніки визначаються максимальними навантаженнями, що виявляються на кузовну частину транспортного засобу під час транспортування.
Ломовози на базі КамАЗ
Як один з офіційних виробників ломовозів на базі КамАЗ виступає завод спеціалізованої техніки СДМ-Карат. Вирішенням цього питання також займається пітерське підприємство Аугер-Трак. Потенційному клієнту тут пропонується можливість вибору найбільш відповідного за розміром та вантажопідйомністю крана-маніпулятора. Ще одним виробником є група компаній Wernox, що представлена на ринку з 1999 року. Окрім виробництва спеціального вантажного обладнання група компаній спеціалізується на виготовленні будівельних систем та системи термоконтролю.
Ця варіація вантажної техніки призначена для транспортування металевого брухту. Особлива конструкція шасі та використання матеріалів підвищеної міцності дозволяють перевозити важкі вантажі без подальшого погіршення експлуатаційних характеристик. Ломовози активно використовуються на металургійних підприємствах. Наявність маніпуляторного пристрою дозволяє проводити навантаження та розвантаження матеріалів. Такі маніпулятори працюють від гідравлічного приводу.
Вантажна техніка КамАЗ такого типу відрізняється багатофункціональністю.
Конструктивні особливості
Процедура вивантаження та навантаження металевого брухту може виконуватися одним оператором. Відсутність необхідності залучення додатковоїтехніки сприяє економії коштів. Внутрішні вузли машини виготовлені з матеріалів високої міцності, внаслідок чого можна говорити про великий термін експлуатації техніки. Наявність додаткових ребер жорсткості в кузовній частині дозволяє легко перевозити важкі вантажі без шкоди для автомобіля.
Ломовози на базі КамАЗу мають особливу конструкцію кузовної частини. Завдяки цьому машини здатна здійснювати перевезення важких вантажів великі відстані. Кузов спроектований та виготовлений з урахуванням особливостей роботи з металевими відходами. Лонжеронна конструкція даного елемента та посилені петлі задніх стулок забезпечують зниження центру ваги. Виробництво кузова здійснюється під час використання легованої сталі. При цьому товщина днища дещо більша, ніж товщина бічних стінок.
Кузов додатково посилено ребрами жорсткості. У передній частині даного елемента реалізується невелика виїмка, необхідна розміщення стріли гідравлічного маніпулятора. Задні розстібні стулки забезпечують максимально просте розвантаження металевого брухту.
Гідравлічний маніпулятор, що полегшує процедуру навантаження, оснащується насосом підвищеної продуктивності та спеціальним гідравлічним розподільником. Наявність цих елементів сприяє збільшенню пропускної спроможності. Гідроманіпулятор працює за принципом гідравлічної стріли. Тому є можливість захоплення вантажу з віддалених кутів кузова. Гідравлічне встановлення може оснащуватися ротатором або загарбником грейферного типу.
Фото ломовозу КамАЗ з гідроманіпулятором
На ломовозах встановлюється модернізований механізм, що забезпечує перекидання кузова. Ця конструктивна особливість спричиняє збільшення такого елемента. У порівнянні зкузовом традиційної вантажівки він буде значно більшим.
Технічні характеристики
Ломовоз на базі КамАЗ 65115 має тривісне шасі з колісною формулою 6х4. За основу для створення машини може використовуватися базова версія вантажівки, оснащеної 280-сильним комплектуючим агрегатом. Також як основа застосовується рестайлінгова версія КамАЗ з 285-сильною установкою Cummins 6 ISBe. Загальна вантажопідйомність моделі становить 12 т при номінальному обсязі кузовної частини від 24 до 28 м3. Вантажні роботи здійснюються за допомогою гідравлічного маніпулятора, встановленого за кабіною. Додатково цей елемент оснащується грейферним захопленням, обсяг якого варіюється в межах 250-350 л.
Ломовоз на шасі 53229 має колісну формулу 6х4. За загальної маси 25 т машина здатна транспортувати до 15 т вантажу. Кузов загальним об'ємом 29 м3 виготовлений із низьковуглецевої сталі, що забезпечує тривалий термін експлуатації усієї конструкції. Товщина бортів складає 4 мм, а товщина днища кузова – 6 мм. Така модель оснащується гідравлічним маніпулятором ОМЛТ-97 із грейфером ГЛ-1.
Фото ломовоза КамАЗ 53229
За допомогою використання ломовозу на базі КамАЗ 6520 можна виконувати транспортування металевого брухту загальною масою до 20 т. При цьому обсяг вантажу, що перевозиться, не повинен перевищувати 33 м3. Як комплектуюча силова установка тут використовується 360-сильний турбований, що працює на дизельному паливі. Цю модель ломовозу можна використовувати у складі автопоїзда, внаслідок чого обсяг металевого брухту, що транспортується, збільшитися до 65 м3.
Технічні характеристики ломовозів КамАЗ: