Морські вузли, що затягуються

Боа констриктор - це зоологічна назва удава латиною. Такі змії, як удав, пітон та анаконда, як відомо, вбивають свою жертву, стискаючи її трьома петлями свого тіла. Вузол, відомий у всьому світі під цією назвою, є одним з вузлів, що найбільше затягуються. У той же час він вважається і одним з вузлів, що найбільш важко розв'язуються. Як правило, його навіть не розв'язують, він слугує один раз. Констриктор добре затягується, якщо він зав'язаний на круглих предметах, що не мають гострих кутів; у цьому випадку він незамінний.

Це дуже корисний та важливий для нашого побуту вузол. З його допомогою можна, наприклад, дуже туго зав'язати мішок, вентиль камери футбольного м'яча, обтиснути гумовий шланг, що протікає, затягнути згорнутий килим, мішок, ватяну ковдру, зв'язати руку хулігану; накласти на поранену кінцівку джгут та багато іншого.

У даному розділі - описи морських вузлів, що затягуються.

Стопорний вузол Дев'ятка

Дев'ятка- стопорний вузол. Призначений для потовщення мотузки, а також утворення петлі, що не ковзає, в будь-якому місці мотузки (часто на кінці).

Якщо потрібно більше потовщення, виконують вузол під назвою «Подвійна вісімка».

Затягнутий під навантаженням погано розв'язується. Однак, дев'ятка краще за вісімку саме тим, що її легше розв'язати після навантаження.

Щучий вузол

Він слугує для прикріплення троса до предметів циліндричної форми. Щучий вузол набагато простіше фалового вузла.

Шахтарський вузол

Простий, оригінальний та надійний цей вузол. При постійному навантаженні він добре тримає. Мабуть, свою назву він отримав через те, що ним користувалися у шахтах. І хоча він не вважається морським вузлом, його можна успішно застосовувати як на суші, так і на морі.

Фаловий вузол

На вітрильному кораблі прямі вітрила, що ставилися між марса-реєм та нижнім реєм, називалися марселями. Зважаючи на те, до якої щогли належало вітрило, він називався "грот-марсель" на грот-щоглі або "фор-марсель" на фок-щоглі. Снасті, якою піднімали реї цих вітрил, називалися грот-марса-фал та фор-марса-фал. До рею ці снасті прикріплювалися фаловим вузлом. Як і лисельний, фаловий вузол вважається надійним морським вузлом. Він може послужити хорошу службу і в нашому побуті.

Зашморг з півштиками

Років сто тому в вітрильному флоті без цього вузла виконання багатьох корабельних робіт було б просто немислимо.

Зашморг з півштиками, поряд із засувним багнетом, застосовувався на кораблях для підйому нагору рангоутних дерев — стіньг, реїв, гафелів та ін. Нею обв'язували у воді колоди для буксирування, її застосовували для навантаження циліндричних за формою предметів, вантажили рейки та телеграфні стовпи. Цей вузол використовувався для кріплення корінних кінців марса-шкотів, марса-гітовів та інших снастей, де потрібно було мати кінці готовими для швидкої віддачі. Зашморг без півштиків нерідко застосовувався для кріплення швартова за береговий упав.

Стопорний вузол

При виконанні різних суднових робіт на палубі іноді виникає необхідність затримати трос, що знаходиться під натягом. Це виконується за допомогою іншого троса, який прикріплюється стопорним вузлом до троса, який потрібно затримати. Якщо тяга троса, який потрібно зупинити, буде вправо, то ходовий кінець стопорного троса кладуть зверху троса шлагом вліво, ютом роблять ще шлаг і ходовий кінець стопорного троса ведуть назустріч першому і другому шлагам, в затиск їх, а далі вправо роблячи ще один-два шлаги, і в двох-трьох місцях кладуть міцнісутички або закріплюють "під себе".

Вузол, що самозатягується, з півштиком

Додавши до вузла, що самозатягується, один або два півштика, ми отримаємо більш надійний вузол, який можна буде застосувати для різних потреб у побуті.

Вузол, що самозатягується

З усіх примітивних вузлів цей, мабуть, найоригінальніший, що називається "простіше не придумаєш". До корінної частини троса цього вузла можна прикласти тягу, пропорційну міцності троса, і він надійно триматиме. Чим більше тяга, тим сильніше шлагом притискається вільний ходовий кінець, вузол сам себе затягує. Це, по суті, найпростіша форма зашморгу.

Застосовувати цей вузол слід з великою обережністю. Завжди пам'ятайте, що він надійний лише тоді, коли зав'язаний навколо колоди і до кінця докладено постійне зусилля. Якщо ці зусилля прикладатиметься до троса поперемінно, як би ривками, то ходовий кінець може вислизнути з-під корінного кінця троса. Вузол, що самозатягується, є сенс застосовувати в тих випадках, коли підвішений до корінного кінця вантаж знаходиться без руху і напрям тяги на цей кінець не змінюється.

Пітонів вузол

Як пітон майже нічим не відрізняється від удава, так і цей вузол не має особливих відмінностей від "констриктора". За принципом вони схожі. Пітонов вузол застосовний тим самим випадків, як і “констриктор”, Крім цього, він може стати у нагоді для зв'язування двох поперечних рейок (рис. б).Їх з'єднання за допомогою цього вузла буде набагато міцнішим, ніж на цвяхах. Наприклад, пітоновим вузлом зручно пов'язувати дерев'яні рейки повітряного змія. Їм можна скористатися при спорудженні плетеної огорожі, коли одну мотузку потрібно прив'язувати до іншої під прямим кутом.

Пікетний вузол

Цей вузолчимось нагадує вибльонковий, хоча його схема інша. Він може бути застосований для тих самих цілей. Очевидно, свою назву він отримав через те, що їм прив'язували до стояків трос, коли робили пікети.