Пілоти пояснюють чому не варто побоюватися турбулентності - Клуб мандрівників
Чому не варто побоюватися турбулентності при авіаперельотах
Щоб зрозуміти, чи небезпечна турбулентність чи ні, слід з'ясувати, які причини її виникнення. Пролітаючи через таку зону, пасажири літака можуть відчути себе безпорадними та злякатися. Щоб заспокоїти людей, розповімо докладніше про зони турбулентності та з'ясуємо, що ж думають із цього приводу пілоти.
Турбулентність - одна з властивостей земної атмосфери. Потрапивши в неї, літак відчуває досить сильний струс. Такий ефект відбувається через зміну температури, тиску, напряму та швидкості вітру. Іншими словами, це нормальне, цілком природне явище у природі. І лякатися його не варто.
Багатьом пасажирам у такий момент здається, що у механізмі літака виникли якісь неполадки, а пілоти не справляються з керуванням. Запевняємо вас, що ще на стадії проектування літаків враховуються всі труднощі, які можуть статися під час польоту, навіть, наприклад, зграя птахів, що летить, розряд блискавки, екстремальні перепади температури повітря, сильні пориви вітру і, звичайно, переліт через зони турбулентності. Тому конструкція літака дозволяє легко впоратися із подібними труднощами. Корпус залишиться цілим, у нього нічого невідвалиться і літак не впаде.
Крім того, пілоти готові до всього, а новітні прилади, що встановлюються на борту літаків, допомагають бачити попереду зону можливої турбулентності та уникнути її, трохи відхилившись від курсу.
Існує лише один вид турбулентності, який не можна передбачити. При польотах понад 5-6 км зустрічається турбулентність і при ясному небі. Небезпека її полягає в несподіваному попаданні літака в таку зону, яка з'являється буквально з нізвідки і практично непомітна на радарі. Це не дозволяє заздалегідь попередити пасажирів, щоб ті повернулися в свої крісла і пристебнули ремені безпеки. Єдине, що має лякати пасажира в такий момент, так це отримання травм, які вони можуть отримати, якщо будуть не пристебнуті і під час трясіння вдарятися про щось, або з верхньої полиці впаде погано закріплений багаж.
«Боятися турбулентності абсолютно не варто, сучасні літаки сконструйовані таким чином, щоб витримувати найсильнішу турбулентність. Крім того, конструкцією передбачено спеціальні закрилки, що підвищують стійкість до атмосферної турбулентності», – каже Кіт Тонкін, колишній льотчик та директор консалтингової групи авіаційних проектів.
Не сперечаємося, бувають, звичайно, і сумні випадки. Так, наприклад, в 2001 році авіалайнер Airbus A300B4-605R авіакомпанії American Airlines здійснював рейс АА587 і розбився відразу після зльоту в Нью-Йорку. Тоді загинуло 260 пасажирів та 5 людей вже після приземлення. Імовірна причина аварії – літак потрапив у зону турбулентності. Після трирічного розслідування було з'ясовано нові причини катастрофи. Згідно з звітом, причинами катастрофи став аерослід від японського Boeing 747, який злітав раніше, і висока чутливість керма до дій педаліуправління.
Існує кілька причин виникнення турбулентності у повітрі.
По-перше, часто буває так, що літак, що летить, через напрям торців крил викликає завихрення в повітрі, утворюючи зону турбулентності.
По-друге, такі зони з'являються у місцях, де повітря нерівномірно прогрілося і має різну температуру – зазвичай це відбувається на низьких висотах, неподалік поверхні землі.
І ще одна з найчастіших причин виникнення турбулентності – зустріч різних за густиною та іншими характеристиками повітряних мас.
Види зон турбулентності
Турбулентність страшна не так літакам, як пасажирам, які не дотримуються правил безпечного перельоту. Складено навіть спеціальну вимірювальну систему турбулентності:
-легка турбулентність, майже непомітна. Зрозуміти, що ви знаходитесь в зоні турбулентності, допоможе склянку з водою, в якій буде помітна вібрація.
-помірна турбулентність, вібрація вже відчувається людиною. У цей момент бажано перебувати у своєму кріслі та з пристебнутим ременем безпеки.
-сильна турбулентність, зустрічається рідко. Характеризується потужними вібраціями корпусу літака, незакріплених речей та не пристебнутих пасажирів.
—вкрай сильна турбулентність, найстрашніша і найнебезпечніша. Потрапляючи в таку зону, літак може просто впасти на землю протягом кількох секунд, але тільки якщо пілоти не впораються з керуванням.
Пілот зі стажем Рон Барч розповів про свою зустріч із вкрай сильною турбулентністю: «Я летів літаком у Сідней через Блакитні Гори. Був шторм, і над горами спостерігалася невелика турбулентність. Літак йшов відносно низько, близько 3000 метрів над землею. Вже не пам'ятаю як, але миніби врізалися у повітряну стіну. Нас почало відкидати на меншу висоту, ніс літака постійно дивився вниз. Але мені вдалося впоратися з керуванням. Я підняв літак до 3700 метрів. Це були неймовірні враження, такого екстриму в житті я більше ніколи не відчував. Дякувати Богу, все закінчилося добре».
Що робити, якщо літак потрапив до зони турбулентності
Щоб не отримати травми самому і не завдати неприємностей сусідам, слід чітко дотримуватися правил безпеки під час польоту, які зазвичай рекомендують бортпровідники:
Кількість жертв серед пасажирів у авіаційних пригодах є найнижчою порівняно з іншими видами транспорту. А коли справа доходить до травм, найчастішими жертвами пригод стають стюардеси та екіпаж, адже вони зазнають травм, перебуваючи в положенні стоячи або з не пристебнутими ременями безпеки.
Які б зони турбулентності не зустрілися на шляху, не варто панікувати. Заспокоїмо вас, за всю історію авіації не трапилося жодної катастрофи, причиною якої стала турбулентність. Все тому, що пілоти чудово знають, як реагувати та поводитися у таких ситуаціях. Крім того, сьогодні існує безліч параметрів, нормативів, технік, які допомагають уникнути несприятливої ситуації при авіаперевезеннях.