Післясмак Універсіади що чекає на казанських водіїв далі
Зменшення числа ДТП та числа машин у місті
За офіційними даними ДІБДР, у місті сильно скоротилася кількість автомобілів під час Універсіади. Це можна пов'язати з багатьма чинниками: багато хто виїхав за місто, вирушив у відпустку, вирішив не використати свій автомобіль. Але факт залишається фактом - у Казані кількість машин, що пересуваються містом, скоротилася на 40 відсотків. Жорсткі рейди інспекторів ДІБДР очистили вулиці Казані від нелегально занижених автомобілів чи дуже розбитих. Звичайно, були історії, що навіть із дрібними подряпинами машини забирали на штрафстоянки, але жодного фактичного підтвердження не було.
Також скоротилася кількість ДТП. Це логічно, адже поменшало машин у місті. Однак без сумних пригод все одно не обійшлося. Потоп, який стався нещодавно у Казані, спровокував кілька наїздів на пішоходів, які закінчились трагедією. Погані погодні умови, порушення правил дорожнього руху як з боку водіїв, так і з боку пішоходів спричинили кілька смертельних аварій. Також сталося кілька гучних ДТП, у яких постраждали казанці. На в'їзді на міст Міленіум розбилася об стовп Chevrolet Lacetti, а буквально за кілька днів на площі Вахітова також про стовпи розбився автомобіль Honda Accord. Скорочення кількості автомобілів дає свободу водіям, але деякі гонщики вирішують, що це гоночний трек для них. У більшості випадків все це закінчується вкрай сумно, тому будьте обережнішими.
"Свобода" автобусним смугам
Універсіада закінчилася, і тепер автобусні смуги, які були нанесені перед студентськими іграми, перестали діяти. ДІБДР Казані офіційно заявила, щоцими смугами можна їздити. Тепер до нормального дорожнього руху повернуться вулиці Аделя Кутуя, Злітна, Азіна та ще низка вулиць, які розташовувалися за маршрутом руху транспорту для Універсіади. Ось повний список "звільнених" від "автобусних кайданів" вулиць:
- вулиці Ташаяк
- вулиця Хакіма
- проспект Камалєєва
- вулиця Гаріф'янова на ділянці від Мавлютова до Сиртланової
- Бондаренко
- Фермське шосе
- вулиця Борисківська
- вулиця Давлікіївська
- вулиця Вагапова
- вулиця Авангардна на ділянці від вулиці Тульська до Кулагіна
- вулиця Кулагіна
- вулиця Міля
- вулиця Гаврилова (нова ділянка дороги)
- вулиця Московська на ділянці від вулиці Камала до Міжлаука
- вулиця Азіна
- вулиця Васильченка
- Мамадиський Тракт
- вулиця Дев'ятаєва.
Тепер можна зітхнути з полегшенням і спокійно пересуватися містом, не боячись отримати серйозний штраф (за умови, що ви не порушуватимете ПДР, зрозуміло).
Термін життя нових доріг
Зараз дуже популярно міркувати на предмет того, скільки протриматися нові дороги. Досить безглуздо це обговорювати, бо точної відповіді дати неможливо. Найпоказовішим періодом буде наступна весна, коли зійде сніг. Ось тоді ми й побачимо, як робилися наші дороги, і чи можна говорити про їхню надійність. А до цього часу закликаю всіх залишити ці розмови, часу поскаржитися потім буде достатньо, якщо в цьому буде потреба.
До того ж зараз ходять чутки, що планується будувати розв'язку на перетині Горьківського шосе та вулиці Повстання,на місці нинішнього кільцевого перехрестя, подібну до Танкового кільця. Багато хто зараз подумає: "Тільки не це!" і мають рацію частково. Казанцев вже затероризували різними будовами та перекриттями доріг. Але без подібних безсвітлофорних розв'язок місто просто задихнеться від пробок. Головне - це заздалегідь продумати об'їзні шляхи, щоб казанців перекриття доріг торкнулися найменше. А нові дороги без світлофорів від центру до кожного з виїздів – це багато мрій.
Казань дуже сильно перетворилася - із цим не можна сперечатися. Місто позеленіло, знайшло нові дорогі, стало чистіше. Так, мінусів теж не бракувало, особливо на підготовчому етапі. Але давайте всі разом збережемо, що збудовано, адже нам продовжувати жити у цьому місті.