Розкажіть про типового хлопця-інженера

PS. Бо всі Олігархи! Олігархи!

Експерти Woman.ru

Дізнайся думка експерта з твоєї теми

розкажіть

Реуцька Інга Геннадіївна

Психолог, Онлайн-консультант. Фахівець із сайту b17.ru

інженери

Пакіна Наталія Анатоліївна

Психолог, психологічний психолог. Фахівець із сайту b17.ru

сайту

Ганна Худікова

Психолог, Консультант. Фахівець із сайту b17.ru

сайту

Ігор Малов

Психолог, Чуйний психолог. Фахівець із сайту b17.ru

типового

Хапов Віктор Едуардович

Психолог, психоаналітик Супервізор. Фахівець із сайту b17.ru

розкажіть

Бажажина Світлана Володимирівна

Психолог, Коуч. Фахівець із сайту b17.ru

розкажіть

Спіридонова Надія Вікторівна

Психолог. Фахівець із сайту b17.ru

хлопця-інженера

Шевченко Сергій Олексійович

Психолог, психологічний психолог. Фахівець із сайту b17.ru

інженери

Танкова Оксана Володимирівна

Психолог, Онлайн-консультант. Фахівець із сайту b17.ru

інженери

Орлова Світлана Станіславівна

Психолог, Сімейний психолог. Фахівець із сайту b17.ru

Хлопця-інженера і знайти то проблема.) Навколо суцільні манагери.

Зарплата до 40 тир у хорошій конторі, без особливих перспектив до зростання в матеріальному плані, що розуміє техніку, але не розуміє жінок, скупий на слова, скромний. але очевидно дивлячись який інженер, це дуже широке поняття

розкажіть

Звичайні хлопці. Якщо заздалегідь не знати, то навряд чи відрізниш не інженера.

Ну типовий хлопець інженер - це хлопець, наділений технічним інтелектом, багато працює, щоб забезпечити сім'ю, мало курить і п'є, приходить додому пізно, постійно думає про роботу, про пошук технічних рішень, прозарплату, про підлеглих, про нормативи та гостів, про постачання, транспорт, якість та кількість! Хороші вони, українські інженери, добрі, чуйні та сім'янини.

розкажіть

Зарплата до 40 тир у хорошій конторі, без особливих перспектив до зростання матеріального плану,

інженер частіше педантичний, розважливий, широкі жести даються йому важко, так кожна копійка-чесно відпрацьована

Схожі теми

є звичайно дуже добре оплачувані програмісти, що рубають у дискретній математиці, керівники підрозділів, головні інженери зрештою, але це окремі представники

сайту

Інженер це не професія, це спосіб мислення.

Логічний, з гумором, досвідом участі у КВК, поїздок на картоплю та незгаслою мрією в душі зробити "Каструлю" для марсіанської місії. Хлопцеві - 42 роки

Логічний, з гумором, досвідом участі у КВК, поїздок на картоплю та незгаслою мрією в душі зробити "Каструлю" для марсіанської місії. Хлопцеві - 42 роки

у мене інженер, з/п під стольник (не москва), рада що не манагер, хоча спочатку думав манагер стати. мені подобається що професія у нього розумна та корисна.

Про своїх однокурсників-випускників одного із "загальномашівських" ВНЗ кінця 80-х

з одним зустрічалася, начебто освічена, але матрац рідкісний і скупердяй. так, я розумію, він на окладі, доводиться розраховувати.

Чоловік – інженер-програміст. Малослівний, розумний, але однобоко – тих. англійська, математика, інші точні науки "відмінно", а ось українська мова "кульгає". Вважає себе незабутнім генієм, вимагає захоплення його інтелектуальними здібностями, мислить схематично, добре розвинена логіка, розуміє лише конкретні описи, без кольорових подробиць. У сексі -одноманітний, але технічний, все робить чітко, начебто пише алгоритм, "наполягає" на оргазмі жінки. Зарплата близько 60-70 тис., не Москва, 32 роки.

Інженер інженеру не відрізняється, хтось сидить на попе рівно в якому нитку НДІ і отримує копійки. А хтось крутиться-крутиться, фрі лансом підробляє і має непоганий дохід, зв'язки, напрацьовані контакти і без роботи ніколи не залишиться.

Так, є інженери-програмісти, інженери - будівельники, інженери - механіки, інженери космічної промисловості та авіабудування, інженери - автомобільної промисловості, інженери - атомники, інженери водопостачання та каналізації, інженери сільськогосподарської промисловості, інженери - архітектори, інженери з техніки безпеки, та ін. , зрештою - інженери людських душ тощо. Так що інженерний корпус різноманітний, багатоликий, неоднорідний, розділений на частини, як армія на дивізії, полиці та батальйони. Тому тут важко говорити про усереднений портрет сучасного хлопця-інженера. До того ж залежить від віку цього хлопця – інженера, його досвіду, галузі, місця знаходження, розуму, ділової хватки, заповзятливості, активності тощо.

ось ви палете :)))) у нас в країні майже все вирішує блат, ти можеш в універі з'являється під час сесії, а тебе все одно посадять у "крісло" у мене приятельно бауманку закінчив за фахом інженер- енергетик, зарплата $5000

ще кількох знаю хто закінчив бауманку, зараз займають ТОП керівні пости в компаніях, одержують по 20000-30000:) так що хлопці треба було робити хатинку, коли в школі вчилися:))))

ну я інженер, що цікавить?

хлопця-інженера

багато працювати та проявляти ініціативу можна і водієм 100-150 заробляти з-за керма не вилазячи

Мій чоловік – інженер-механік. Консультант найвищого рівня.Працює у різних країнах світу. Дуже затребуваний незважаючи на кризи. Середня зарплата 120 тисяч євро на рік. Чистоганом (мінус такс залежно від країни). При цьому фірми платять за перельоти йому та членам сім'ї, безкоштовне притання в ресторанах, пристойний автомобіль з нелімітованим бензином та чудовий готель чи апартаменти. Працює суто за контрактами. Якщо Вас цікавить характер – золотий. правда, без нюнів та захоплень. Сухіший і раціональніший, ніж у людей мистецтва.

мається на увазі не тупо довбати рутину роботу по 16 годин на добу, хоча для когось і це варіант, а підвищувати свою кваліфікацію, отримувати більш відповідальні та цікаві проекти, керувати групою.

інженери

що ти їм розповідаєш .. адже головне 40к отримати, і пофіг що машину вбиваєш, ризикуєш щодня залишитися без прав, що немає ні кар'єрного, ні професійного зростання, ні творчої реалізації. нічого коротше, пробки, дпс, аварії. та й хто йде у водії? птичники, або зазвичай просто 9класів і коридор. або в таксі продержаца. коли роботу міняєш. у мене знайомий є далекобійним - так він взагалі з села, 9класів і за бублик. спився до 30-35 років

що ти їм розповідаєш .. адже головне 40к отримати, і пофіг що машину вбиваєш, ризикуєш щодня залишитися без прав, що немає ні кар'єрного, ні професійного зростання, ні творчої реалізації. нічого коротше, пробки, дпс, аварії. та й хто йде у водії? птичники, або зазвичай просто 9класів і коридор. або в таксі продержаца. коли роботу міняєш. у мене знайомий є далекобійним - так він взагалі з села, 9класів і за бублик. спився до 30-35 років

Я знаю маршрутника, колишнього інженера, винахідника, КТН. Ніхто не знає, як життя поверне, так що не треба тут

А ще знаю інженера, 2 роки таксистом працював, і плював він на думку таких як Веселий. Зараз він наїздився, фірму відкрив невелику будівельну.

Я знаю маршрутника, колишнього інженера, винахідника, КТН. Ніхто не знає, як життя поверне, так що не треба тут

Автор зникла безповоротно, випарувалася, пурхнула до свого хлопця-інженера і отримує там з ним велике задоволення, забувши про цю самотню і покинуту гілку.

Автор зникла безповоротно, випарувалася, пурхнула до свого хлопця-інженера і отримує там з ним велике задоволення, забувши про цю самотню і покинуту гілку.

У радянські часи було надвиробництво різноманітних інженерів і було їх як "собак нерізаних", зараз же, навпаки, їх дуже мало і цінуються вони на вагу золота.

Серіал "Теорія великого вибуху" там якраз про них))

39, у мене чоловік працює у транспортній компанії, у підпорядкуванні близько 50-ти водіїв, бачила і я цих водіїв. хто 9 класів і за кермо - ті пропрацюють 3-4 місяці і під звільнення, а грамотного і хорошого водія знайти проблема, щоб і до роботи підходив відповідально, щоб машину не "погробив" як це зазвичай буває - не своє не шкода і щоб цю саму машину не страшно було довірити. І ті водії які нормальні вони і утворені і виглядають пристойно і вже повірте нормальному відповідальному водієві як важко спитися до 30 років, їм ніколи випивати.