Самостійне встановлення захисту та підкрилків - Сторінка 5 - KIA RIO клуб
Опції теми
Пошук на тему
Відображення
- Лінійний вигляд
- Комбінований вигляд
- Деревоподібний вигляд
Зробив "рідкі" підкрилки. Тишинааа.
Можливо я трохи спізнився зі звітом, але сподіваюся, що тим, хто ставитиме самостійно захист, він виявиться корисним. Отже, захист на КІА РІО, складається з двох частин, і як можна здогадатися, вона точнісінько така ж як і для Соляріса.
Ось загальний вид захисту.
Відразу скажу, що найбільші шайби для кріплення все ж таки замалі і я їх замінив на ще більші, приблизно діаметром 35 мм (не міряв спеціально).
Спереду захист картера кріпиться наступним чином: Спочатку кріпимо додатковий кронштей болтами з комплекту – попередньо відвертаємо шість болтів, які кріплять пластиковий бризковик двигуна та передній бризковик під бампером. Задній край кронштейна заводимо під пластиковий бризковик двигуна та наживляємо болтиками М6 з шайбами з комплекту кріплення. Далі кріпимо передній край кронштейна, але вже зверху бризковик під бампером. Я також додатково вставив невеликі проставочки в місцях кріплення між кронштейном і бризковиком, щоб не деформувати пластик бризковика при затягуванні болтів. Простягаємо всі болтики. Але без фанатизму.
Ззаду захист кріпиться у вказаних місцях
Беремо спеціальні планки з вусиками та привареними гайками та заводимо їх в отвори, щоб вийшло як на фото
Вусики загинаємо і повертаємо болти М8 із шайбами у вставлені гайки
Далі встановлюємо захист спочатку в задній частині - болти повинні увійти в пази на захисті, а після болтами М8 з шайбамикріпимо захист до встановленого раніше кронштейна. Після чого простягаємо спочатку передні. а потім задні болти.
Все, захист встановлений
12 подякували EAGLE за повідомлення
Внесу деяку ясність з підкилками вони ж локери. Колісні арки мають щитки з бризковиками і поверх них оброблені шаром антикора нібито антигравію. ззаду на 1/3 арки. Під цими штатними щитками жодної обробки немає і там успішно накопичується бруд, років через 5 це буде хворим місцем РІО. Підкрилки взяв у єхисті за пат номерами з оф.сайту КІА оригінал я так розумію. свердлити не треба, тільки два саморізи на тильну частину арки, біля стійки зліва і праворуч і мають під це мітки. Арки без щитків і всі приховані порожнини обробив бітумною мастикою з пістолета під тиском. Встановлюються спочатку штатні щитки потім підкрилки-локери і потім бризковики, все кріпиться штатними саморізами і пистонами, проблем ні яких не виникло, все підійшло як рідне. є) а для додаткового захисту вашого авто.
1 користувач сказал - Дякую Віталію Валерійовичу, за Ваше повідомлення
продовжуйте, де купили, номери, паролі, явки