Шумоізоляція Hyundai Elantra
Ми студія "Автозвук.Москва". Займаємося шумоізоляцією, аудіопідготовкою та встановленням звукових систем. Працюємо з усіма марками та моделями.
Машина вже в боксі, власник залишив нам ключі, а сам вирушив у свої справи.
Видаляємо з внутрішньої поверхні капота сліди олії, а також залишки антикору та дорожнього пилу.
Так само очищаємо і рідний захист.
На майданчики між елементами каркаса кріпимо розігріті шматочки вібродемпфера Comformat Gold G2.
І обов'язково додаємо спленову прокладку між декоративною накладкою та поверхнею капота.
Арки коліс абсолютно нічим не закриті, не дивно, що шум від дороги так легко проходить усередину.
Та й висить проводка періодично зачіпає метал, створюючи неприємні звуки.
На дні відсіку для розміщення запаски накопичується волога, тому щоб уникнути виникнення ранньої корозії, потрібно забезпечити хорошу вентиляцію даної області.
Щоб підсилити тонкий метал задньої кришки, ми плануємо прокласти всередину віброізоляцію.
Напарники вже зняли покриття підлоги і ми бачимо острівці рідної звукоізоляції, через малу товщину вона не відрізняється особливою ефективністю.
Також знімаємо накладки з бокових стійок, щоб отримати доступ до внутрішніх порожнин.
Перед тим, як приступати до віброізоляції, потрібно дуже добре підготувати поверхню, так як її стан зараз важко назвати ідеальним.
До того ж у нас за планом — звукоізоляція стелі на гарячу.
Досвідчений майстер спритно розміщує розігріті смуги на стелі та швидко притискає їх до металу для забезпечення гарної адгезії.
Відразу ж поверх ставиться шар акустичної шумоглушної повсті.
Для особливо навантажених місць ми застосовуємо посилені листивібропоглинача, які із запасом перекриють усі вібрації.
На гарячу такий матеріал чудово повторює всі контури поверхні, незважаючи на майже 5-міліметрову товщину.
Ділянки менш схильні до дії вібрацій ми обробляємо традиційним складом.
Після того, як останній шматочок вібри прокладений, починаємо шумоізоляцію багажного відсіку за допомогою Бібітона.
Комбінуємо листи різної товщини, щоб гарантовано перекрити всі робочі поверхні.
Не забуваймо вирізати технологічні вікна в матеріалі.
Як і обіцяли, проклеюємо кришку багажника зсередини золотистим Comformat Gold G2.
За розмірами пластмасової накладки вирізаємо з тепло-звукозахисну вставку.
Після цього ставимо отриману конструкцію на місце, замінивши слабкі рідні кріплення.
Салон вже практично віброізольований.
Ми також використовували інноваційний склад для особливо завантажених областей.
Поверх вібри за традицією стелем тепло-звукоізолятор Бібітон.
Підганяємо стики і вирізаємо віконця для кріплення санок сидінь.
Тепер займемося проводкою.
На рівні ділянки підлоги постіллю килимки з акустичної повсті, яка не тільки поглине звукові хвилі, забезпечивши чистіше звучання акустики, а й зберегти тепло всередині салону.
Килимки кладемо таким чином, щоб вони нічого не заважали, тому що їх товщина цілком велика.
Тепер займемося антискрипом обробкою.
Нам лишилося провести звукоізоляцію дверей на гарячу.
Перший шар вібри кладеться на внутрішню стінку та акуратно, щоб не деформувати метал, притискається спеціальними роликами.
Другий шар ставиться на силовий каркас дверей.
У ньому прорізаються віконця для дверних ручок та отвори длякріплення.
Потім все затягується Бібітоном.
Проводиться антискрип обробки та дверна карта ставиться на місце.
Ми проводимо загальне складання салону, працюємо дуже акуратно, щоб не пошкодити крихкі накладки та не забруднити оббивку.
Все готове, ми вклалися строго у час. Вручаємо власнику, що приїхав, докладний фотозвіт і повний пакет гарантійних документів.
Шумоізоляція це
Шумоізоляція позбавити вас від гучного монотонного шуму у дорозі. Можна зручно спілкуватися на швидкості 140 км/год. навіть у півтону.
Навіть штатна музика звучатиме краще. Цьому сприяє загальне зниження шуму, створення акустичного короба у дверях та відсутність вібрацій обшивки та кузова.
Скриплять зазвичай елементи обшивки. Вони проклеюються матеріалом STP Маделін, він усуває скрип та тріск. Ми проклеюємо всі елементи, які розуміємо.
Прослухайте
Ми записали рівень шуму в автомобілі до і після шумоізоляції, щоб наочно показати, наскільки Ваш автомобіль стане комфортнішим.