Спальник в Сузукі Джимні
Перед дальньою поїздкою виникла потреба якось вирішити питання зі спальним місцем. Варіантів кілька: 1 – найпростіше це готель. У міських умовах і на трасі ще як-не-як, а от у лісі, де ночувати приємніше, її знайти складно. варіант відпадає. 2 - намет. всім би нічого, та трохи набридла і не завжди їй поставити легко та зручно, та й узимку спати не дуже тепло. 3 - власне, спальник у машину. тобто якесь складне спальне місце, пряме і тепле, бажано з мінімумом переміщень предметів у момент приготування в бойове робоче, тобто спальне положення. розглядали кілька варіантів: із ящиками внизу нижчими, із ящиками вище, без ящиків зовсім. Особливе значення у прийнятті кінцевої концепції мало, звичайно, дуже обмежений внутрішній простір Джимки. У результаті була прийнята концепція: два ящики один під одним посередині, ліворуч і праворуч залишено місце під спальні мішки, рюкзаки та інші штуки, які більші за місце в ящику, а передня частина якимось чином складається. Найближчим варіантом нам здався такий: shop.there.ru/index.php?r…ct/product&product_id=499 Знайшли VESа, у якого такий спальник, зайшли до нього в гості, подивилися і стали думати далі. сказати, що паралельною місією було зашумити машину та так, щоб шумоізоляція не набирала вологи. Але про це інший пост. Для цього було знято пластик ззаду і виявилося, що за ним купа вільного місця)) у результаті, пластик так і лежить на балконі. як і в ситуації з VESом, дно машини виявилося нерівним.
Кривизну підлоги вирішили укладанням транспортної фанери, що дало плоску та горизонтальну поверхню, яку легко використовувати як для транспорту спальника, так і длязапобігання підлозі від зайвої дії багажу коли спальник знятий.
Фанера була куплена ламінована (транспортна - з одного боку шорстка, з іншого - гладка. як потім подумалося, можна було брати з двох сторін гладку), виробник WISA, товщина 12 мм, розмір листа 2440х1220 мм. на концепт пішло 2,3 аркуша. спершу було зроблено центральну тумбу з ящиками. Поки не почали робити, думали з чого зробити сам модуль тумби – з алюмінію чи фанери. Вирішили зробити із фанери. вона досить водостійка, конструкція дуже тверда. у майбутньому спробую алюмінієвий каркас.