Тест-драйв бойової машини БМД-4М проекту «Садівниця»
Яка головна прем'єра 2015 року? Для когось Lada Vesta, а для когось – Bentley Bentayga. Але для будь-якого службовця десантника це по-любому буде БМД-4М. Чи жарт, зовсім нове покоління бойової машини десанту... Остання, з дозволу сказати, «прем'єра в цьому сегменті» відбулася в 2004 році.
Для знайомства з нашим героєм ми побували у гостях у гвардійському полку Повітряно-десантних військ. О 9-й ранку простий "офісний планктон" тільки починає "кучкуватися" у кулера з гарячою водою (а деякі представники творчих професій так і зовсім продирають очі), але в парашутно-десантному полку робота вже кипить. На вулиці мінус 10, а десантура, рясніючи тільниками, ходить з розкритими грудьми. Мимо пройшов довгий стрій солдатів, а навколо снують КамАЗи та УАЗи. “Геть, паливозаправник їде – він у гараж, і ми за ним. Машини будемо заправляти,” – каже офіцер, який мене супроводжує.
Військовий гараж - це не те місце, куди проста людина приходить для того, щоб поколупатися в машині і залишити за собою пару літрів "відпрацювання" на підлозі. Військовий гараж – це ідеальна чистота та порядок, яких не зустрінеш в іншій ремзоні офіційного дилера преміальної марки. Військова дисципліна та статут творять чудеса…
В одному з боксів чекає новий екземпляр БМД-4М, що вийшов із цехів "Курганмашзаводу" в 2015 році. Літера "М" (модернізований) означає кардинальні зміни в порівнянні з попередньою машиною - БМД-4: тут абсолютно нові корпус, двигун та ходова частина. Машина на 60 відсотків уніфікована із сухопутним побратимом – БМП-3 та повторює його компонування. А бойовий модуль "Бахча-У" (вежа зі знаряддями - пусковою установкою та системою управління озброєнням) - взагалі ідентичний.
Нова “четвірка” нещодавно надійшла на озброєння, табійці вивчають особливості запуску підігрівачів та двигуна в зимових умовах, перевіряють працездатність агрегатів та електричних систем. Механіки готують системи пневматики та гідравліки, які змінюють кліренс бойової машини під час експлуатації взимку.
А поки вони чаклують над БМД, я маю час оглянути її з боку.
Інженери кардинально змінили корпус для уніфікації з БМП-3, тим самим серйозно знизили виробничі витрати і спростили обслуговування нової машини. БМД-4М зовні – копія свого сухопутного товариша, але є невеликі відмінності: колоди на борту немає, у ходовій – п'ять замість шести пар опорних ковзанок на торсіонах, та й менші габарити. Машина "укорочена" в довжину, на кормі навіть видно зварний шов! А водометні рушії такі самі, як і на БМП.