Тюнінгдвигуна

Тюнінг двигуна автомобіля, в якому домагаються підвищення потужності на 20-25%, зараз має великий попит.

Самі подивимося, адже більшість автовласників просто мріють, щоб їхні автомобілі були найкращими, розтинаючи повітряні потоки на трасах. Один із напрямків, збільшення потужності двигуна в автомобілі домагаються за допомогою встановлення специфічного обладнання під назвою інтеркулер.

Інтеркулер у тюнінгу двигуна поняття не нове. Системи інтеркулерів використовують на заході вже понад десять років. Але цей спосіб збільшення потужності двигуна в автомобілі до нас прийшов відносно нещодавно приблизно з 2003, 2004 року.

Мета інтеркулера в двигуні автомобіля полягає в тому, щоб у процесі експлуатації максимально охолоджувати всі особливо гарячі частини двигуна і привести його до відчутного підвищення потужності. Ось зразкова схема роботи інтеркулера:

Повітря потрапляє у турбіну
Нагнітається у радіатор охолодження
Охолоджується
Охолоджене повітря потрапляє до камери згоряння
Вихлоп обертає турбіну, що нагнітає повітря в інтеркулер.

Принцип роботи интеркулера встановленого в двигуні має такий вигляд: у процесі роботи обладнання потоками холодного повітря охолоджуються значні частини двигуна. (Холодні потоки повітря беруться в радіаторі, що знаходиться у передній частині авто). Холодне повітря по системах відводів у двигуні охолоджує, наприклад, частину двигуна, де йде процес згоряння паливної суміші. Відбувається свого роду насичення паливної суміші киснем і, відповідно, насичене киснем паливо краще спалюється і впливає на інтенсивність роботи внутрішніх частин двигуна.

Найневибагливішими, недорогими, атому і популярними у автовласників є моделі фронтальних інтеркулерів повітряного або водного охолодження.

Другий тип інтеркулера відрізняється від першого тим, що він має компресор для забору гарячого повітря, блок керування та теплообмінник у якому знаходиться вода. У першому – лише великий алюмінієвий радіатор спереду автомобіля між двигуном та основою переднього бампера (дивіться фото у шапці статті). Обидва інтеркулери мають систему алюмінієвих відводів із патрубками.

Інтеркулер водного охолодження, на думку фахівців, які займаються тюнінгом на професійній основі, є найкращим вибором для автовласників зараз. Він знаходиться на щабель вище інтеркулера з повітряним охолодженням, оскільки вода набагато інтенсивніше сприяє охолодженню повітряних потоків. Також інтеркулер водяного типу за своїм принципом роботи дуже близький до дорогих систем охолодження, де використовуються зріджені суміші з низькими показниками температури, або дорогі системи турбін, які дуже нелегко узгодити з роботою конкретного типу двигуна.

Незважаючи на важливу простоту системи інтеркулера на водній основі і не складний монтаж, фахівці знають, що цей тип інтеркулера може дати і негативний ефект - замість відмінного охолодження, перетворити гарячі потоки повітря. Тому, монтажу та узгодженню з двигуном інтеркулера на водній основі приділяють особливу увагу: його відокремлюють від двигуна металевою огорожею, всі патрубки та фігурні труби обгортають фольгою; займаються установкою у системах відводів труб різного діаметра.

Багато виробників пропонують готові комплекти інтеркулера до двигуна. Тільки фірма HKS має понад 100 видів цієї продукції.