ВСЕ ПРОТЮНІНГ АВТО - ТЮНІНГ АУДІОСИСТЕМИ - Як правильно витратити гроші на озвучування автомобіля
Двигун
Підвіска
Трансмісія
Гальма
Вихлоп
Кузов
Диски та шини
Зовнішній тюнінг
Захист
Устаткування
Аудіосистема
Різне
Різне
Фото тюнінгованих авто
Вітчизняні авто
Закордонні авто
Будь-яка автомобільна система починається з компоновочної схеми, в яку може входити не тільки автомагнітола та дві пари колонок, але й підсилювачі, сабвуфер, чейнджер, різні дроти та монтажне приладдя.
1. Найкращі моделі тільки у фірми.
2. Акустика має бути виготовлена тією ж фірмою, що й магнітола.
Динамік залишається динаміком незалежно від того, де його виготовили.
Бюджетна схема— якщо для вас музика в салоні автомобіля є лише тлом, який допомагає боротися із шумом дорожнього покриття та скрипом пластмаси на купині.
Варіант 1.Передбачає наявність головного пристрою (автомагнітола, CD-ресивер), передньої та задньої акустики. Основний плюс цього вибору – вартість
Основний недолік - як би ви не витончувалися - на піку гучності з'являтиметься характерне "хрюкання" колонок, яке все чомусь приписують слабкій акустиці.
Але справа криється у спотворенні сигналу, яке йде від магнітоли і загалом колонки грають те, що на них подається. Навіть у цій схемі - вибір досить великий від магнітофонів за 500 рублів (з огидною якістю прийому радіосигналу) до найдорожчих (у яких немає сенсу, тому що їх ціна обумовлена вже більшою мірою їх можливостями підключення - підсилювачівта сабвуферів).
При виборі цієї схеми правило одне – вартість магнітофона має співвідноситися із вартістю акустики. Нікому ж не приходить вдома думка до старого магнітофона для покращення звуку купити дорогу акустику, або слухати сучасний музичний центр від радіоакустики.
1. Краще встановити потужну акустику назад.
Ви ж не сидите спиною до оркестру? Тому якщо вирішили поставити дві колонки — краще попереду, хоча звуковий образ, сформований без використання тилових випромінювачів, буде неповним, але основне їхнє призначення — створення «ефекту зали» за рахунок імітації відбитого звуку.
2. Чим вище потужність магнітоли та акустики, тим чистіше і голосніше вона гратиме.
Гучність та чистота відтворення звуку залежить від інших параметрів. А для покращення звучання можна використовувати як передню будь-яку компонентну акустику з роздільним відтворенням високих та середніх частот.
Вартість такої схеми може коливатися від 1000 до 12000 рублів. Якщо ви плануєте витратити більше, краще вибрати спрощену схему Hi-Fi.
Схеми Hi-Fi та Hi-End, де ж грань? . Безперечний плюс цієї схеми – можливість слухати музику на повну гучність за мінімального вкладення. Істотний недолік - неможливість відтворити весь частотний діапазон. Не вистачатиме басів.
Основна вимога до магнітоли – наявність не менше одного лінійного виходу.
Варіант 3.Містить головний пристрій, передню компонентну акустику і підсилювач з сабвуфером. Головна відмінність такої схеми в тому, що вона є гнучкішою і дозволяєдосягти вищого рівня звуку. Основний недолік - на піку гучності (оскільки акустика буде підключена від магнітоли) - поява «хрюкання». Ця схема більше підходить тим, хто при найменшому вкладенні хоче добитися повнішого спектру відтворюваних частот при середній гучності.
Варіант 4.Містить у собі головний пристрій та підключені від підсилювачів (або 2 двоканальних, або 1-го чотириканального) передню компонентну акустику та сабвуфер. Головний пристрій повинен мати не менше 2 лінійних виходів – для підключення підсилювача. Найчастіше використовувана схема. Єдиним недоліком є, як не парадоксально, ваша здатність довести систему до розуму шляхом вкладення коштів у якісний та професійний монтаж, який включає: - вибір оптимальної принципової схеми набору компонентів; - доведення елементів салону та електрообладнання до необхідних акустичних властивостей та потреб в електроживленні; - післяустановкове юстування акустичних параметрів аудіосистеми. Більш «просунуті» схеми розраховані вже на справжнього меломана, здатного терпляче вирішувати разом із установниками вибір та підбір необхідних компонентів під свій музичний смак. Ці схеми досить важко описати у вузьких рамках цієї статті.
Що таке Hi-End, відповісти ще складніше - досі немає єдиної класифікації - якщо описати словами - це коли досягається ефект первинного приміщення, коли буде чути, як Леннон ковтає слину, а Гілмор тремтить незакріплена частина струни на колках. Іншими словами, все заради звуку і жодних компромісів.
Поговоримо про складовіАвтомагнітоли- основні відмінності за які ви платите-дизайн, наявність УКХ діапазону, вбудований еквалайзер, можливість підключення CD-чейнджера, підсилювачів. Вибирати краще в залежності від схеми, яку ви збираєтеся встановити в свій автомобіль, щоб не купувати двічі.
Окрім цифрових показників будь-яка акустика має своє «забарвлення» звучання. Головним критерієм, як і раніше, залишається ціна-якість.
Коаксіальна акустика- високочастотний динамік вбудований всередині широкосмугового. Переваги — дешевше ціна, ніж у компонентної акустики. Недолік – великі спотворення звуку. - Більше підходить для недорогих магнітол.
компонентна акустика- це широкосмуговий динамік і маленькі високочастотники. За рахунок вбудованих кросоверів навіть за використання в бюджетній схемі вдається отримати досить якісне відтворення на рівні середньої гучності.
Кросовери- являє собою конденсатор і котушку індуктивності, налаштовані на певну частоту, для поділу частотного спектра в компонентній, іноді і коаксіальній акустиці. Бувають пасивними та активними.
Містять фільтри першого, другого, третього та четвертого порядку. Чим вище порядок фільтра - тим швидше спадає сигнал поза робочою смугою.
Підсилювачі- якщо відповісти просто - потрібен для того, щоб ви змогли слухати свою улюблену музику голосніше з меншими спотвореннями. Реально підсилюючий пристрій, розміщений у стандартній магнітолі, не може забезпечити необхідного електроживлення, охолодження, і як наслідок – високих вихідних характеристик.
Сабвуфери.Оскільки сигнал у 20Гц - 150 Гц не робить практичного впливу на стереоефект, прийнято виділяти його в один канал, який оформлюють однією акустичною колонкою - аустичним корпусом.
Монтажний комплект:Конденсатор- використовується для стабілізації живленняпідсилювачів (демпфування). Згладжує роботу системи в момент великих навантажень, особливо помітний його ефект у темну пору доби.
Запобіжники- основне призначення - захист силових ланцюгів.
Артерії звуку.Будь-яка система міцна настільки, наскільки міцна її слабка ланка. Тому, використовуючи неякісні, хоч і дешеві, настановні аксесуари, не варто дивуватися, виявивши у свого дітища, наприклад, «просідання» низькочастотної складової на високій гучності або взагалі відключення підсилювачів у момент великого навантаження.
Міжблоковий кабель— використовується для передачі сигналу від головного пристрою до підсилювача. До них пред'являються високі вимоги щодо екранування електричних перешкод.
Акустичні кабелі- являють собою багатожильний провід і призначений для передачі сигналу на акустику.
Живильні кабелі— їх нелегким завданням є постачання силових компонентів електроенергією від бортової мережі автомобіля
Чи потрібна шумоізоляціяВирішивши проблему шумоізоляції (додатково до заводської), можна знизити рівень шуму на 4 - 5 децибел, і тим самим забезпечити у себе в салоні додатковий комфорт, а також збільшити ККД акустичної системи на 10 - 20%. Тобто звичайно вирішувати вам, але якщо ви все-таки зважилися на Hi-Fi - то варто це зробити заради тих коштів, які ви вклали в аудіоапаратуру.
Навіщо потрібен професійний монтажЯкщо, щодо бюджетної схеми, зробивши самостійний монтаж, у кращому випадку ви втратите гарантійну підтримку продавця, у гіршому «спалите» куплену апаратуру, то у всіх інших випадках ви можете позбутися самого головного — не отримати віддачі, заради якої ви вклали стільки коштів в аудіотехніку.