Захищаємо свій автомобіль від угону, Авторамблер
Як викрадають автомобілі за 60 секунд, і що робити, щоб не стати жертвою викрадачів.
За часів економічної кризи питання з викраденням автомобілів стає особливо актуальним. Спробуємо розібратися, як не стати жертвою викрадачів.
Автомобілі, куплені в кредит, зазвичай не оснащені додатковими охоронними комплексами. Їх власників можна зрозуміти: потрібно сплатити перший внесок, придбати недешевий поліс КАСКО та й щомісячні платежі серйозно спустошують сімейний бюджет. Тут уже не до витрат на захист від угону. Цим і користуються автовикрадачі.
Поліс КАСКО, безумовно, корисний, але на жаль, втрата вартості більшості автомобілів у перший рік володіння досягає 30%, і у разі угону, власник, отримавши виплату від страхової компанії, вже не зможе придбати такий самий автомобіль. А якщо автомобіль був застрахований за «докризовою ціною», то замість автомобіля кросовера доведеться вже розглядати бюджетні легковики.
Наприклад, мегапопулярний KIA Rio можна викрасти менш ніж за хвилину, згорнувши личинку дверного замка і швидко замінивши блок керування двигуном на заздалегідь принесений із собою, де вже буде прописаний новий ключ. Аналогічно дверному замку згортається личинка замку запалювання, а блок керування двигуном розпізнає чіп іммобілайзера ключа як "свій" і дозволяє завести автомобіль. При належній вправності викрадачам на всі процедури потрібно менше 60 секунд - КІА Ріо спокійно їде у невідомому напрямку.
Існує і спеціальний прилад "заводилка", який навчений єдиної сервісної функції - прописувати нові ключі в блок керування двигуном. Цей процес займає трохи більше 15 секунд.
А ось якщо машина має систему безключового доступу, викраденняздійснюється набагато швидше та технологічніше. Власник автомобіля звичним способом закриває машину та вирушає у своїх справах. За три-п'ять метрів від нього з'являється непомітна людина з сумкою для ноутбука, в якій розміщено ретранслятор - підсилювач сигналу ключа. Біля автомобіля стоїть спільник зі схожим приладом, але той, хто вже приймає посилений сигнал. Система безключового доступу отримує сигнал від ключа і вважає, що власник у машині. Двигун запускається, автомобіль їде. Навіть "втративши" сигнал ключа, двигун не глухне - така вимога безпеки. Все відбувається швидко і просто, без механічних пошкоджень автомобіля. Найчастіше так викрадають «японців»: Тойоту, Ніссан, Лексус та Інфініті.
Після викрадення автомобіль відстоюється в «глухих» або, навпаки, у багатолюдних місцях з уже «чужими» номерами (як правило, номери-дублікати від такої самої машини). Час відстою від трьох днів до кількох місяців. Робиться це для того, щоб, якщо в машині встановлено пошуковий GPS-маяк, його слід не привів до автосервісу замовника або розбирання. Логіка проста: якщо стоїть маяк, власник знайде і забере машину, якщо немає маяка, можна без побоювання відігнати автомобіль у пункт розбору.
А є й інша схема, коли протягом усього процесу від викрадення до повного аналізу автомобіля працює GPS/GSM-глушилка. Траплялися випадки, коли власник викраденого BMW X5 на третій день після виявлення зникнення отримував SMS від GPS-маяка з координатами автомобіля, але, прибувши на місце, знаходив лише викинуту за гаражами вирізану частину заднього крила з маяком. Ні автомобіль, ні запчастини від нього оперативникам не виявити.
Якщо в автомобілі і є сигналізація, то найчастіше вона встановлена прямо в автосалоні при покупціавто. Блоки сигналізації та блокування встановлюються під копірку і, як правило, в легкодоступних місцях. Ні, це не злий намір установника – йому просто потрібно максимально швидко встановлювати охоронну систему та перейти до наступного автомобіля. Більше встановив – більше заробив, конвеєрна система.