Заміна пружин на європейські або прощай табурет!
Втім, що перше мені стало не влаштовувати в машині - це підвіска! Машина реальна табуретка ніякої м'якості в ній + хотілося трохи зробити її нижче ... У результаті було прийнято рішення прибрати з підвіски ППД. Першим кроком для цього стала заміна пружин від того самого ППД на пружини від європейського авто. А оскільки хотів на літо ще й колеса 17" і більше, то при цих пружинах потрібно було і докуповувати власник для щелепи. У результаті поїхав, замовив пружини по ВІНу від європейського авто, після чого на установку. : авто на 1 см. нижче, чого правда мало хочеться більшого, але без втрат комфорту, машина реально стала відчутніше м'якше + трохи стійкіше! Наступний крок - заміна амортів.
Ціна питання: 23 ₽
Volkswagen Passat 2010, бензиновий двигун 1.8 л., 152 л. с., передній привід, автоматична коробка передач - тюнінг
Коментарі 18
Підкажи номер Європейських пружин
У мене із заводу європейська підвіска і все одно машина досить жорстка.
Для кожної комплектації насправді своя підвіска, тобто. пружини для 1,4Т із ДСГ будуть зовсім іншими, ніж у 2,0 МКПП. Вони індекси навантаження різні. Якщо Ви дивилися колись пружини для Пасиків, то мали помітити, що там близько 25 різних варіантів
І що? Комусь може це допоможе, кому не треба нехай підбирає із 25 видів самостійно.
Підбираючи самостійно, можна не вгадати, і аморти просто перестануть працювати коректно. Тільки мені відомі два випадки, коли брали пружини на авось, а потім підвіска переставала працювати
Яка вимогливість можливо при скромному бюджеті!)) Адля реалістів безпрограшний і вірний варіант, щоб вгадати вже напевно - купити з заводу новий автомобіль з необхідними параметрами.
Яка вимогливість ймовірно при скромному бюджеті!))- не зрозумів вашу фразу.
Є одна проблема при купівлі ВАГів в Україні — вони всі йдуть із ППД, тобто. із комплектом для збільшення дорожнього просвіту. Для Пасатів у стандартній комплектації різниця в +2см спереду та +1см ззаду.
І якщо бути реалістом, то треба купувати пружини за індексом навантаження. Адже Ви ж розумієте, що якщо для машини передбачені пружини з індексом навантаження, наприклад 790-826кг, то при встановленні пружин з індексом навантаження 720-756 км машина сяде набагато сильніше і аммортизатор перестане працювати коректно, а машину, відповідно, ковбаситиме на всяких нерівностях
звучить дуже страшно: "машину ковбаситиме". =) у період бурхливої автомолодості багато експериментував з підвіскою. Співвідношення жорсткості пружин і амортів зовсім не так критично, як ви вважаєте. у лінійці пружин та амортів на пасат немає такого їх поєднання, при якому машину почне "ковбасити". всі штатні аморти чудово впораються з демпфуванням у парі з будь-якими штатними пружинами. так, час проходження нюрбургрингу може змінитися, але знаєте, що кумедно - в одному з top gear вони прогнали своєю трасою гольф gti з різними режимами підвіски. дуже смішно, що в режимі sport він проїхав трасу трохи ГІРШЕ (повільніше), ніж у режимі комфорт. це, безумовно, підтверджує ваше загальне посилання, що неграмотно зібрана підвіска погіршить автомобіль. але питання в тому – наскільки. у спорт-режимі gti пройшов трасу на 0,1 сек повільніше, за загального часу близько 1,5 хвилини. не дуже суттєва різниця, чи не так? =) ніхто зі звичайних водіїв її не відчує. тому vw рокамиробить машини з кнопкою sport, яка робить машину повільнішою та гіршою, але ніхто до top gear не здогадався це перевірити.
Цілком можливо. Заперечувати не буду, т.к. поглиблено питання не вивчало, а зіткнулося з цією проблемою/особливістю тільки на Вазі. В принципі, мене робота моєї нинішньої збірки влаштовує. Іноді замислююся про те, щоб відбійники купити трохи коротше
Чому 1 см? ППД - це +2 см від європейської.
після останніх вимірів буквально сьогодні) то вийди морда -2 дупа -1!
печаль ... люблю коли машина рівно лягає а не "козлит" а номер детальки є? хочу собі європієчки
Дупа потім опустилася нормально! На пассат клубі є тема про пружини! Їх по развесовке підібрати треба
щодо розважування в курсі не з чуток, на А5 ставив пружини. згодом виявилося, що від універсала… дупа козела. некрасиво
Ти мене тільки пружини, скільки обійшлося?
Все обійшлося в 23 тисячі рублів, але можна дешевше, т.к. я все в дилера робив і пружини у них купував!
підкажи будь ласка, у тебе номери запчастини пружин не залишилося? і що таке "тримач для щелепи"?
Допоможіть мені. Набрид цей джип. хочу людські пружини. Підкажіть, будь ласка, номери для 2.0 FSi