Догляд за машиною чи актуальні правила миття
Не секрет, що догляд за машиною вашого «піпелаца», тобто автомобіля, найважливіше завдання для збереження його товарного вигляду.
Догляд за машиною актуальний завжди, але особливу увагу треба пред'явити стану кузова після зимового періоду експлуатації автомобіля, і так розглянемо правила миття.
Не новина, для досвідчених автомобілістів, що саме навесні змивати бруд потрібно якнайчастіше.
Адже в ній за довгу зиму накопичилася велика кількість реагентів та солі, якими активно обробляли дороги у холоди.
Зараз же, ця суміш, розбавлена весняною водою, перетворилася на моторошну суміш, від якої швидко «зацвітуть» усі сколи та подряпини, що утворилися за зимові місяці.
А якщо чесно і влітку, після дощу, варто звернути увагу на чистоту вашого автомобіля.
Кому довірити догляд за машиною та найважливіше завдання-миття?
Догляд за автомобілем у цей період я рекомендував би довірити професіоналам. Весняний бруд міцно тримається за поверхню кузова і змити його без використання спеціальних технологій не так просто.
Я придбав для цієї справи свою апаратну частину:
Для чого такі витрати?
А все просто, я розумію, що губкою помити автомобіль, загрожує для лакофарбового покриття. А що так?
Губка вбирає в себе не тільки воду з відра але й весь бруд з автомобіля і стає дрібно зернистою шкіркою.
А далі, у процесі миття, ти місце блиску наводиш дрібні подряпини на свій автомобіль. Чим більше прагнення чистому автомобілю, тим більше ти йому нашкодиш таким миттям.
І так, єдиний правильний момент, підійти до миття автомобіля потрібно відповідально. Спочатку я змиваю бруд сильним струменем зі своїм"Karsher".
Потім на кузов наношу склад луг і сіль, що нейтралізує, а після губкою починаю обробляти поверхню.
При цьому повинна використовуватися спеціальна губка, вона не накопичує абразив і не залишає слідів на фарбі, зате добре видаляє електростатичний бруд, який не може змити шампунь.
Тепер залишається тільки змити залишки бруду чистим струменем та просушити кузов. Сушіння ділю з шкіряною ганчірочкою, яка не залишає розводів води.
Для захисту лакофарбового покриття автомобіля та надання йому привабливої зовнішності періодично необхідне полірування кузова. Її можна виконати як вручну, так і із застосуванням спеціальних інструментів.
Процедура нескладна і кожен автовласник зможе виконати її власноруч протягом короткого часу.
Для захисного полірування використовують поліролі на основі тефлону або воску. Яким же поліролям віддати перевагу? На основі воску поліроль протримається 2-3 миття кузова, на основі тефлону в 2 рази довше.
Цей вид полірування повинен виконуватися мінімум раз на 3-4 місяці. Процедуру полірування можна здійснювати вручну.
Полірування кузова автомобіля:
• ретельне миття кузова; • далі потрібно подбати про видалення з поверхні кузова різних плям і крапель бітуму за допомогою спеціальних засобів.
Якщо ж хочете заощадити, можна скористатися всім відомою соляркою. Головне у цій справі не переборщити, треба знати міру;
• найкращим місцем для полірування буде гараж. Це позбавить від непотрібної вологості, сонця, холоду тат.п.; • щоб нанести поліроль на поверхню кузова застосовуються спеціальні аплікатори. Їх використовують і для розполірування, тобто. натирання.
Якщо робота проводиться вручну, можна використовувати м'яку суху тканину; • якщо ваш автомобіль був нещодавно пофарбований і, з моменту фарбування пройшло менше 2 місяців, то з поліруванням краще почекати. Це з тим, що процес полімеризації свіжого покриття відбувається протягом 1-2 місяців.
Полироль у разі недоречний, оскільки цьому лише перешкоджати; • після виконання всіх описаних дій слід оцінити якість роботи. Якщо полірування кузова автомобіля своїми руками виконане якісно, то після обдування кузова водою, воно має зібратися на поверхні в краплі і стікати з автомобіля.
Після ознайомлення з цією статтею кожен зможе відполірувати свою машину, не вдаючись до послуг автосервісу.
Полірування фар своїми руками.
А навіщо, власне, це потрібно? Справа в тому, що багато сучасних автомобілів мають полікарбонатову, а не скляну оптику, яка в порівнянні зі склом має більш високу міцність.
Але з часом така оптика стає тьмяною, жовтіє, оскільки на неї постійно впливає довкілля: пил, бруд, камінці, пісок, сонячні промені та ін.
Така оптика зовсім не надає краси вашому автомобілю і автовласникам доводиться вирушати в послуги для полірування фар.
Але можна це зробити і самостійно, вибираючи для цього правильний порилоль і дрібно абразивні шкірки.
Якщо ви не впевнені, що робіть, то повірте, краще не треба. Можна зіпсувати фару!
А для тих хто в танку діємо так ...
Фару перед шліфуванням промиваємо чистою водою і витираємонасухо. Далі наносимо невелику кількість поліролю.
Залежно від поліролю глибоких відколів, то вона буде схожа практично на нову. Виконуючи цю застосовується також вода.
Поліровку починають на невеликих оборотах близько 2000 об/хв. Також не потрібно занадто старатися з притиском полірувальної машинки до поверхні фари.
Періодично потрібно додавати воду. Поступово можна буде спостерігати, що фара стає прозорішою.
Про те, коли потрібно закінчити полірування ви будете судити самі по блиску та прозорості фари. Якщо на фарі немає процедури вперше, може здатися, що полірування фар складне, але насправді це не так.
До речі, поліруванню можуть піддаватися не тільки фари головного світла, але також і задні ліхтарі. Та начебто все по догляду кузова. Так, не залишайте ваш пепелац на сонці. У тіні автомобіль, та й кузов, почуваються краще.