Як спілкуватися з механіками автосервісу розповідаємо у гіфках — Лабораторія
Щоб мати справу з нашою медициною, все розуміти, не бути ошуканим і залікованим до смерті, потрібно бути професором медицини. Спілкуватися із банком найкраще після п'яти на фінансовому. Бажаєте відремонтувати квартиру, щоб не платити зайвого і не припуститися помилки? Ідіть у будівельний та робіть самі. Буквально кожна професійна область загрожує людині, що не розбирається, хворобами, стресом і розоренням. І автомобільна галузь аж ніяк не виняток. Але ми вас навчимо.
У мене настав час ТО.
Вітаємо! Час їхати на сервіс. Скажімо відразу: якщо ви ремонтуєтеся у сірого дилера або у гаражних умільців, то порад ми дати не зможемо. Бо ви людина відчайдушна, знаєте собі ціну і самі розумієте, на що йдете.
Ні-не, у мене у друзів свій сервіс
Окремим пунктом є ремонт «у друзів». Дружба – велика річ. Вона зобов'язує до розуміння та всепрощення. Чи готові ви розуміти, що протягом останнього року до машини ніхто не підійшов? Чи пробачити, що її пофарбували різною фарбою, а вартість виявилася втричі вищою, ніж у офіціалів? Звичайно, ви скажете, що тут не в дружбі, а в поганому сервісі. У такому разі ви можете пройти цей шлях самі. І переконатися у стародавній румунській приказці «друзям потім не пред'явиш».
Ой ось не треба, га? Скажете тепер, що до офіціалів треба їхати? Вони вже точно обдурять!
Зрозуміло, обдурять. Це одна з їх побічних функцій (хочеться вірити, що не одна з головних). Але ж ми тут і зібралися для того, щоб обману не відбулося, вірно? Офіційний дилер - єдине місце ремонту, де майже всі шляхи обману можуть бути зафіксовані та припинені законним шляхом. Якщо вас обдурять у неофіційного дилера, розбиратися буде важче.
Ну, скажімо, я поїду до «офіціалів» на ТО. нащо звернути увагу
На те, щоб усі папери були заповнені, вам повідомили час, коли можна забрати автомобіль. Якщо у вас є додаткові побажання, озвучте їх майстру і важливо! - Внесіть у замовлення-наряд. Все найцікавіше зазвичай починається згодом.
Так… Мені зателефонував майстер, і сказав, що машина готова, але бажано ще поміняти двірники, двигун та кузов. І якщо я не поміняю, то спочатку облисію, а потім помру. Відповідь потрібно дати прямо зараз. Як бути?
Ми ж казали, що всі офіціали душки! Здається, вони вже почали вас промацувати. Для початку – не панікуйте! Говоріть спокійно. Дайте зрозуміти майстру, що жодних додаткових робіт ви не погоджуєте, а ситуація нагадує вам нав'язування послуг, яке регулюється законом 2300-1 у сфері захисту прав споживачів.
У ході ТО мені замінили все, окрім повітряного фільтра. Пояснили це тим, що фільтр змінювати зарано. Однак у чеку він фігурує. Вони чого?
українська людина може працювати добре лише у двох випадках: вона або без розуму від своєї роботи, або буде розстріляна за крадіжку. В інших випадках шансів на чесність мало. І ми вас попереджали. Тож тут усе просто. Фільтр із чека потрібно попросити прибрати, або — якщо цього вимагає регламент — вимагати замінити його. У разі відмови (і взагалі будь-якого очевидного порушення) у вас є кілька шляхів: начальство сервісу, товариство захисту прав споживачів або поліція. Почніть із першого пункту. Говорять, допомагає.
Я пройшов ТО, сплатив усі роботи, а потім заради цікавості заїхав на естакаду і виявив, що ніхто не змінював олію і взагалі нічого не робив.
Тут можливі дві причини. Перша – це особистий заробіток майстра-приймача та вузького кола осіб. Друга - це особистий заробіток всього ланцюжкадилерського центру. І почати варто зі дзвінка майстру. Далі грайте на підвищення. Якщо начальство покриватиме співробітника, нічого ловити: телефонуйте в «захист прав споживачів». А якщо буде потрібно — викликайте поліцію.
Якщо ремонт був страховим, то саме страхова несе відповідальність за неякісно надану послугу (хоча в суді вона, зрозуміло, переводитиме всі стрілки на сервіс). Тому вам має сенс зателефонувати і до страхової.
Я приїхав забирати відремонтовану страховку машину. У паперах написано, що в мене заміна та фарбування крила. За фактом його просто відполірували. Майстер каже «так краще, підпишіть. А не підпишете – машину не віддам». Куди його краще бити?
На жаль, так буває. І серед акредитованих дилерів таке трапляється нерідко (тобто завжди). Якщо ви підпишете папери, страхова перерахує сервісу гроші за заміну та забарвлення. За фактом роботи коштували на порядок менше. Але якщо ви хочете насолити страхової та стати співучасником шахрайства – сміливо підписуйте та забирайте машину.
А якщо ви не чужі громадянської позиції, попередьте майстра про те, що машину він повинен віддати, а папери переробити (або виконати ремонт, вказаний у папері). І якщо цього не станеться протягом найближчих сорока секунд, ви викличете поліцію і напишіть заяву. Шлях до законності завжди лежить через опір.
Після ваших оповідань я все більше хочу обслуговуватись у офіціалів – з ними так весело! Але що якщо у мене настав гарантійний випадок? Новий автомобіль на пробігу 2000 км заглух у лісі, дилерська служба допомоги обіцяє допомогти іншим разом, а я не знаю, як бути.
Везіть машину в сервіс власним коштом і оформлюйте папери. Пам'ятайте, що граничний термін будь-якого гарантійного ремонту не може перевищувати 45 днів. Тількиперед цим ваш випадок має бути визнаний гарантійним. І, очевидно, за це визнання вам теж доведеться побоїться. Не починайте з агресії, спробуйте говорити коректно та спокійно. В ідеальному випадку – ось так
Ремонт не визнали гарантійним. Що робити?
Спілкуватися з дилером далі безглуздо. Тепер ваш шлях лежить у представництві марки в Україні. Телефонуйте, пишіть та йдіть туди. Самі розумієте, що кожен випадок є індивідуальним, тому розписати поради на всі випадки життя ми в рамках цього тексту не зможемо. Але якщо ви наш відданий читач і перебуваєте в такій ситуації, пишіть, спробуємо допомогти.
Ремонт визнали гарантійним, але машину тримають у сервісі
Якщо автомобіль новий, то у вас два шляхи: або чекати на закінчення ремонту і потім йти до суду - ви маєте право стягнути з дилера неустойку в розмірі одного відсотка від вартості автомобіля за кожен день прострочення понад 45 днів ремонту. Причому очікування запчастин входить у ці 45 днів. Або почекати 45 днів і на 46-й вирушити до суду і вимагати видати вам новий автомобіль замість невідремонтованого.
Якщо ваша машина вживана, то почніть із письмової претензії на ім'я керівника дилерського центру. У цій претензії, на підставі статті 314 Цивільного кодексу РФ, вимагайте видати відремонтований автомобіль протягом семи днів. Якщо машину не віддадуть, подавайте до суду: за кожен день прострочення ви маєте право вимагати три відсотки від вартості ремонту.
Чи треба говорити, що все це спрацює, якщо документи були оформлені належним чином? З датою прийому автомобіля на ремонт, печаткою та підписами. Якщо таких паперів немає, прийміть валокордин і наші співчуття.