Відгуки автовласників Lada Granta I відгуки про авто Гранта від власників
Оформлення передплати
Заявка на страховку
Заповнивши заявку для розрахунку вартості страховки Ви отримаєте найкращий сервіс та умови щодо страхування Вашого автомобіля.
Заявка на тест-драйв
Ви хочете протестувати автомобіль самостійно і зробити це у зручний для вас час? Тоді заповніть анкету та представники автосалону зв'яжуться з вами для узгодження часу та місця.
Заявка на покупку
Ви хочете максимально комфортно придбати автомобіль? Тоді заповніть анкету та представники автосалону зв'яжуться з вами для погодження.
Лада Гранта 2012
Ось ми й проїхали 53 000 українських кілометрів 30% траса 70%місто. До гранти були ВАЗ 2102, ваз 2109, ваз 2110, москвич каблучок,москвич 2141, УАЗ, Форд гранада,тойота королла 1987 року європейка,Тойота дюна, фольцваген пасат в3, остання9 старлет1. Всі машини обслуговував і ремонтував сам і не про одну не можу сказати поганого всі служили вірою і правдою, настав момент коли стало просто ліньки навіть міняти масло, може просто набридло шукати і замовляти запчастини (в 97% ремонт і обслуговування з перерахованих вище іномарок передбачимо) і машини практично не простоювали. Було вирішено купувати нову, щоб просто їздити і самому нікуди не лазити. Вибиралися з КІА РІО, Ларгус та все. Подивилися КИЮ в салоні класно і зовні гарна машина почитав відгуки збентежив старий автомат і нестійкість ненавантаженого автомобіля та цінник 659000 решта комплектації чекати 1-3 місяці. З'явився Ларгус зовні дуже сподобався в салонах начебто не було, але перекупи вже продавали до того ж у цих салонах. Пішли дивитися, на вулиці мінус 10, завели начебто все добре але щось не гріється в салоні повітря трохи тепле. дружина ще помітилаякась пляма, потім дізналися що в ПТС ми будемо другі, так як перекуп повинен бути вписаний в ПТС за договором з дилером. Взагалі сидимо на душі щось неспокійно і тут погляд впав на неї (Гранта з АКПП колір космос) перша напевно в місті, після старлетки хотілося все-таки автомат цінник був задертий до 411000 з допів лиття, молдинги і задній спойлер. Але машину вже хотілося бажано з АКПП, кондером та теплу. Продавець сказав, що всі косяки попередніх грант (генератор, коробка не враховуючи) виправлені і машина повинна бути тепла. Взагалі взяли, відразу поставили сигналку з автозапуском а91 (перед установкою попередив щоб датчик температури двигуна поставили куди належить, але так не буває напевно, коли прийшов забирати кажу покажіть де датчик і про диво він виявився замотаний разом з пучком ПРОВОДКИ. На моє питання двигун взимку Перш за все, висока посадка, педаль треба натискати плавно, машинка реально рве. Автомат скажу Вам казка, просто від нього балдею, передачі перемикаються чітко.На трасі не треба жодних кнопок на скільки хочеш на стільки і переключиш знижену, реагує майже миттєво їдеш 80 натискаєш сильніше з 4 перекидає на 2 до 90 і відразу включає 3, натискаєш плавніше з 4 включає 3 підтискаєш плавно в підлогу хоч до 140 на 3 як давиш так і їде.Є у автомата віртуальна передача, але думаю це просто трансформатор розтискає диски і двигуну легше крутити під навантаженням. З кнопкою О/D їздив лише у великі морози за -30 по місту на короткі відстані та з причепом із щебенем у 500-700 кг рази три. Де то тисяч із 35 почалипостукувати на холодну гідрокомпенсатори, думаю з-за масла лили на станції ШЕЛ напівсинь, десь у 45000 залив мобіл 1 синтетику. Так як завжди заводжу з автозапуску, то поки підходжу двигун прогрітий стукотів гідриків не спостерігається. Про салон до 3000 була тиша, зараз живемо з цвіркунами, але начебто вже звик і уваги на них не звертаю знав що купую. Тепер що ламалося, за гарантією знімали піддон (в 25000 км) був у маслі, це для мене був шок коли я прийшов і побачив зняті приводи та підвішену коробку. Взагалі щоб зняти піддон потрібно від'єднати коробку від двигуна, якби знав що таке буде не піддав би такому розчленовування, тим більше що майже відразу побачив краплі дві на снігу, але більше не погнав у сервіс, тому що коли збирали чув звуки явно не маленького молотка. Вирішив поки що поїздити, так і їздимо вже. Дуже, дуже рідко вранці буває 1-2 краплі олії між двигуном і коробкою не прогресує. погляд, не варто воно того) Поломкою це не вважаю. Змінив дві лампочки денного світла. Ледве не забув про кондиціонер то працював то ні на трасі, реально просто вимикався то холодина то спека. На ТО так і сказав ще довго вмикався, реально хвилину чекав поки обертів не додаси. Відповідь була така: при різкому натисканні кондер відключається. Наче я тільки різко тисну і скидаю потім знову і т.д. Взагалі зрозумів що глухий кут. Доїхав до кондиціонерів (кондер взагалі відмовився включатися) заміряли тиск все окей, кажуть їдь у сервіс щось з електрикою, а я тільки що звідти. Взагалі блок запобіжників перебрав все нормально, що то смикнуло мене бардачок зняти (уже не пам'ятаю навіщо), а тамштекер тато-мама і з нього один провід наполовину стирчить ну. БІЛЬШЕ НІЧОГО НЕ РОБИЛОСЯ. Машина реально тепла, а якщо постояти на місці, то просто жарко, влітку дубак. Тисяч до 25 реально здавалася жорстка, зараз чи то звик чи м'якше стала ну і жвава якась стала. Фотку скину пізніше. Одразу прошу сильно не лаяти, тому що реально писати особливо нема чого. Сів і поїхав. Не думав, що так багато за рік наїжджаю. Тепер розумію, що 3-5 однорічні машини не можуть бути з пробігом 10000-30000. Усім удачі на дорозі. Що згадаю допишу.