Клініт електрична муфта повного приводу PDA - Littleone 2009-2012
А не блокироФФка чи дифа у вас включена?? У чому виражається "клин"?
У хюндаївському All-wheel-drive зразка 2007 року та вище немає диффа. Там електрично керована муфта перед заднім мостом: http://www.hyundai-forums.com/t15446-santa-fe39s-all-wheel-drive-system-information-here.htm computer-controlled clutch mechanism mounted in front of the rear axle to engage the drive. Це є Borg Warner система, що може забезпечити 99% torque to the front wheels, але автоматично diverts up to 50% torque to rear wheels when needed. Driver може стріляти кнопкою на dash як вхід до комп'ютера, поєднуючи його до "lock" torque transfer в 50/50 для отримання від сліпучої стоянки в зимові або ходьби через деякі soft sand. У той час як це не низький рівень в Санта-Фе все-wheel drive system, це більше, ніж здатні їздити багато off-road excursions.
Судячи з тексту - вискомуфта, що електрично керується, або щось подібне.
Санте Фе 2008, на гарантії, необхідно проїхати до сервісу 3500 км. Почала підклинювати електрична муфта повного приводу. Чи можна її відключити, якщо так - як це робиться? Якщо не відключається, скільки можна проїхати на клинній? Особливо клинить при рушанні з місця та поворотах.
Ні, самому не вимкнути. Там може сама муфта клинити у включеному положенні. На клинить по асфальту їздити не рекомендую. Беріть евакуатор - а то вб'єте цю муфту зовсім, поки на ній їхати до сервісу. І ще чогось на шляху убити в трансмісії можете.